[发明专利]一种平衡车有效
| 申请号： | 201810915129.3 | 申请日： | 2018-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN109131674B | 公开（公告）日： | 2023-09-26 |
| 发明（设计）人： | 汪建晓;伍尚伶;黎铸新;伍世平 | 申请（专利权）人： | 佛山科学技术学院 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 王国标 |
| 地址： | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种平衡车，包括车体、第一散热器，还包括底壳，所述底壳设于所述车体的下方，底壳的左侧和右侧与所述车体相连，底壳与车体的底面之间设有散热通道，所述第一散热器设于所述散热通道中，散热通道的前侧和后侧分别设有进气口和排气口。将散热通道设于平衡车的底部，整个平衡车的底部面积都可以用于换热，换热面积大，散热器可以对位于其上方的电源、电动机、主板等部件进行冷却。使用平衡车时，空气从前侧的进气口进入散热通道，从后侧的排气口排出散热通道，流经散热通道的空气将带走平衡车内的部分热量。同时，散热器将也会加快气流的速率，提高换热效率。这种散热方式节能并且换热效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 平衡 | ||
【主权项】：
1.一种平衡车，包括车体、第一散热器(1)，其特征在于：还包括底壳(2)，所述底壳(2)设于车体下的中部，底壳(2)的左侧和右侧与车体相连，底壳(2)与车体的底面之间设有散热通道，所述第一散热器(1)设于所述散热通道中，散热通道的前侧和后侧分别设有进气口(5)和排气口(6)，车体前侧面上设有斜面(13)，斜面(13)的底端设于其顶端的斜后方，斜面(13)的底端设于进气口(5)的顶部。
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