[发明专利]汽车保险杠碰撞传感器在审
| 申请号： | 201810900284.8 | 申请日： | 2018-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN109421636A | 公开（公告）日： | 2019-03-05 |
| 发明（设计）人： | C·A·斯塔奈克 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60R19/48 | 分类号： | B60R19/48 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 邓雪萌;王丽辉 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 一种汽车包括车身和耦合到车身的蒙皮。车辆还包括耦合到车身的刚性支撑板。支撑板设置于车身与蒙皮之间，并与蒙皮间隔开。车辆还包括设置在蒙皮和支撑板之间的可压缩层。可压缩层具有靠近蒙皮的第一面和靠近支撑板的第二面。第二面设有凹槽，以在可压缩层和挡板之间限定空腔。压力传感器设置在空腔中。刚性支撑板具有靠近可压缩层的支撑板表面和从支撑板表面突出的肋构件。肋构件至少部分地设置在空腔中。 | ||
| 搜索关键词： | 蒙皮 可压缩层 车身 支撑板 刚性支撑板 支撑板表面 第二面 肋构件 耦合到 空腔 碰撞传感器 汽车保险杠 压力传感器 挡板 限定空 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种汽车，包括：具有宽度方向的车身；联接到所述车身的蒙皮，所述蒙皮具有沿所述宽度方向定向的长尺寸；联接到所述车身的刚性支撑板，所述支撑板设置在所述车身和所述蒙皮之间并与所述蒙皮间隔开；设置在所述蒙皮和所述支撑板之间的可压缩层，所述可压缩层具有靠近所述蒙皮的第一面和靠近所述支撑板的第二面，所述第二面设置有凹槽，以在所述可压缩层和所述支撑板之间限定空腔，所述凹槽具有沿所述宽度方向定向的长尺寸；以及设置在所述空腔中的压力传感器；其中，所述刚性支撑板具有靠近所述可压缩层的支撑板表面和从所述支撑板表面突出的肋构件，所述肋构件至少部分地设置在所述空腔中。
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