[发明专利]一种汽车钢板弹簧在审
| 申请号： | 201810895666.6 | 申请日： | 2018-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN108757792A | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 李支峰 | 申请（专利权）人： | 安徽天裕汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/18 | 分类号： | F16F1/18;F16F1/26;F16F1/30;F16F1/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 239000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车钢板弹簧，包括第一主体钢板，所述第三主体钢板远离第二保护装置的一侧固定连接有第三保护装置，所述第三保护装置远离第三主体钢板的一侧固定连接有第四主体钢板，所述第四主体钢板远离第三保护装置的一侧活动连接有辅助弹簧钢板，所述第三主体钢板正面和背面位于卡箍远离固定螺栓的一侧均固定连接有防护装置，所述第一主体钢板顶部靠近两侧外壁的对称位置均固定连接有防侧翻装置，本发明涉及汽车钢板弹簧技术领域。使得该装置在汽车发生侧翻之前增大车轮与地面的摩擦力，防止汽车出现侧翻，对乘坐人员的安全提供了保障，有效降低各簧片中心处工作应力，提高钢板弹簧使用寿命，降低噪音污染。 | ||
| 搜索关键词： | 主体钢板 保护装置 汽车钢板弹簧 侧翻 防侧翻装置 活动连接有 安全提供 对称位置 防护装置 辅助弹簧 钢板弹簧 固定螺栓 簧片中心 降低噪音 两侧外壁 使用寿命 卡箍 钢板 汽车 背面 车轮 污染 | ||
【主权项】：
1.一种汽车钢板弹簧，包括第一主体钢板(1)，其特征在于：所述第一主体钢板(1)底部固定连接有第一保护装置(2)，所述第一保护装置(2)远离第一主体钢板(1)的一侧固定连接有第二主体钢板(3)，所述第二主体钢板(3)远离第一保护装置(2)的一侧固定连接有第二保护装置(4)，所述第二保护装置(4)远离第二主体钢板(3)的一侧固定连接有第三主体钢板(5)，所述第三主体钢板(5)远离第二保护装置(4)的一侧固定连接有第三保护装置(6)，所述第三保护装置(6)远离第三主体钢板(5)的一侧固定连接有第四主体钢板(7)，所述第四主体钢板(7)远离第三保护装置(6)的一侧活动连接有辅助弹簧钢板(8)，所述辅助弹簧钢板(8)中间位置设置有固定螺栓(9)，所述辅助弹簧钢板(8)正面和背面位于固定螺栓(9)两侧对称位置设置有卡箍(10)，所述第三主体钢板(5)正面和背面位于卡箍(10)远离固定螺栓(9)的一侧均固定连接有防护装置(11)，所述第一主体钢板(1)顶部靠近两侧外壁的对称位置均固定连接有防侧翻装置(12)，所述防侧翻装置(12)远离第一主体钢板(1)的一侧固定连接有测压传感器(13)，所述测压传感器(13)远离防侧翻装置(12)的一侧固定连接有吊耳(14)。
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