[发明专利]一种立体车库的沉井施工方法在审
| 申请号: | 201810888569.4 | 申请日: | 2018-08-07 |
| 公开(公告)号: | CN109083179A | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
| 发明(设计)人: | 李祥啟;李文明;李文波 | 申请(专利权)人: | 大洋泊车股份有限公司 |
| 主分类号: | E02D23/00 | 分类号: | E02D23/00;E02D23/08;E02D29/045;E02D29/16;E02D31/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 261055 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种立体车库的沉井施工方法,属于立体车库施工技术领域,它包括以下步骤:S1、预制刃脚预制墙体和标准预制墙体;S2、平整场地,测量放线;S3、在沉井外侧布设降水井点或沉井内侧设排水沟、集水井;S4、刃脚层安装;S5、标准层安装;S6、重复S5步骤安装其它标准层,直至井筒逐层下沉至预设深度;S7、沉井封底;S8、立体车库钢构安装;S9、沉井封顶;S10、安装车辆引导与管理系统,本发明解决了地下立体车库施工周期长的技术问题,广泛应用于立体车库施工中。 | ||
| 搜索关键词: | 立体车库 沉井 沉井施工 标准层 刃脚 地下立体车库 施工技术领域 标准预制 车辆引导 管理系统 平整场地 施工周期 预制墙体 排水沟 集水井 降水井 布设 封底 井筒 放线 墙体 预设 封顶 下沉 预制 测量 重复 施工 应用 | ||
【主权项】:
1.一种立体车库的沉井施工方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、将地下车库的墙体沿高度分为上下若干层,最底层为刃脚层,其余为标准层,所述刃脚层沿周向分为若干个刃脚预制墙体,所述标准层沿周向分为若干个标准预制墙体,相邻的两个所述刃脚预制墙体之间设有第一连接机构,周向相邻的两个所述标准预制墙体之间也设有第一连接机构,所述刃脚层与标准层的墙体之间设有第二连接机构,上下相邻的两层标准层的墙体之间也设有第二连接机构;S2、平整场地,测量放线,确定沉井位置;S3、在沉井外侧布设降水井点或沉井内侧设排水沟、集水井;S4、刃脚层安装:将刃脚预制墙体通过所述第一连接机构拼接成刃脚层,将刃脚层围绕的地面开挖出土,使刃脚层下沉到位;S5、标准层安装:吊装标准预制墙体与已安装的刃脚预制墙体通过所述第二连接机构拼接,并将周向相邻的两个所述标准预制墙体之间通过所述第一连接机构连接,然后继续开挖出土,直至该层井筒下沉到位。S6、吊装标准预制墙体与已安装的标准预制墙体通过第二连接机构拼接,并将周向相邻的两个标准预制墙体之间通过第一连接机构连接,然后继续开挖出土,直至该层井筒下沉到位;S7、重复S6步骤安装其它标准层,直至井筒逐层下沉至预设深度;S8、沉井封底:底部由下至上依次为素混凝土封底、钢筋混凝土底板和压重混凝土,压实;S9、立体车库钢构安装:依次将停车设备钢架、泊位吊装到位,再安装提升机构与升降平台;S10、沉井封顶,安装地面层出入室;S11、安装车辆引导与管理系统。
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