[发明专利]一种轨道客车车钩压溃变形管的膨胀管在审

专利信息
申请号: 201810881713.1 申请日: 2018-08-06
公开(公告)号: CN108944987A 公开(公告)日: 2018-12-07
发明(设计)人: 刘欢;徐涛;于征磊;梁逍;张天翼;郭昊添 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: B61G9/12 分类号: B61G9/12
代理公司: 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 代理人: 张建成
地址: 130012 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 一种轨道客车车钩压溃变形管的膨胀管,膨胀管为圆柱环形套筒梁结构,膨胀管包括有内套筒、外套筒、支撑横板和支撑肋板,内套筒和外套筒之间具有交错的支撑横板和支撑肋板,垂直于内套筒和外套筒的支撑横板贯穿圆柱环形套筒梁结构,支撑横板与内套筒和外套筒相连接,垂直于支撑横板的支撑肋板与内套筒、外套筒及支撑横板连接,内套筒、外套筒、支撑横板及支撑肋板之间形成若干空腔,空腔内填充有吸能缓冲物。该膨胀管在碰撞发生过程中增加了缓冲吸能的效果,对乘客及车辆起到保护作用,同时该膨胀管相比传统的管状结构具备轻量化、机械特性增强等特点,达到了节能节材的效果。
搜索关键词: 支撑横板 内套筒 膨胀管 外套筒 支撑肋板 轨道客车 圆柱环形 变形管 套筒梁 车钩 空腔 吸能 压溃 垂直 管状结构 节能节材 碰撞发生 传统的 缓冲物 轻量化 缓冲 填充 交错 乘客 贯穿
【主权项】:
1.一种轨道客车车钩压溃变形管的膨胀管,其特征在于:膨胀管为圆柱环形套筒梁结构,膨胀管包括有内套筒(1)、外套筒(2)、支撑横板(3)和支撑肋板(4),内套筒(1)和外套筒(2)之间具有交错的支撑横板(3)和支撑肋板(4),垂直于内套筒(1)和外套筒(2)的支撑横板(3)贯穿圆柱环形套筒梁结构,支撑横板(3)与内套筒(1)和外套筒(2)相连接,垂直于支撑横板(2)的支撑肋板(4)与内套筒(1)、外套筒(2)及支撑横板(3)连接,内套筒(1)、外套筒(2)、支撑横板(3)及支撑肋板(4)之间形成若干空腔(5),空腔(5)内填充有吸能缓冲物。
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