[发明专利]基于拍卖理论的车联网群智感知用户的在线激励方法在审

专利信息
申请号: 201810880642.3 申请日: 2018-08-04
公开(公告)号: CN109242533A 公开(公告)日: 2019-01-18
发明(设计)人: 冯心欣;胡淑英;何领朝;郑海峰 申请(专利权)人: 福州大学
主分类号: G06Q30/02 分类号: G06Q30/02;G06Q30/08;G06Q50/30
代理公司: 福州元创专利商标代理有限公司 35100 代理人: 蔡学俊
地址: 350108 福建省福*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 发明涉及一种基于拍卖理论的车联网群智感知用户的在线激励方法,包括S1:根据车辆为基础的群智感知场景进行数学建模;S2:设计系统收益、用户收益以及约束下的目标函数;S3:在第一个时隙预设一个作为挑选用户依据的阈值,对于进入模型的车辆用户,根据用户的报价和用户的贡献率之比得到的性价比与阈值进行比较,挑选性价比大于阈值且系统剩余预算足够支付用户报酬的赢家,并以用户的贡献率与阈值的乘积作为用户该轮的报酬;S4:在每一个时隙结束时,将离开系统的车辆用户作为样本计算作为新的阈值;S5:将尚未离开系统且不是赢家的用户重新加入一个候选集,用新的阈值在下一轮开始之前继续挑选赢家,并重新计算赢家报酬,使得赢家得到最高报酬。
搜索关键词: 报酬 感知 车辆用户 车联网 贡献率 拍卖 目标函数 设计系统 剩余预算 时隙结束 数学建模 样本计算 用户收益 重新计算 候选集 预设 报价 场景 收益
【主权项】:
1.一种基于拍卖理论的车联网群智感知用户的在线激励方法,其特征在于:包括以下步骤:步骤S1:根据车辆为基础的群智感知场景进行数学建模,建立有限定时间和预算且系统要求完成的任务有空间和时间维度的模型;步骤S2:结合包括任务具有时间和空间维度、用户能够在不同时间完成不同任务、系统具有时间和预算约束,设计系统收益、用户收益以及约束下的目标函数;步骤S3:在第一个时隙预设一个作为挑选用户依据的阈值,对于进入模型的车辆用户,根据用户的报价和用户的贡献率之比得到的性价比与阈值进行比较,挑选性价比大于阈值且系统剩余预算足够支付用户报酬的赢家,并以用户的贡献率与阈值的乘积作为用户该轮的报酬;步骤S4:在每一个时隙结束时,将离开系统的车辆用户作为样本计算作为新的阈值;步骤S5:将尚未离开系统且不是赢家的用户重新加入一个候选集,用新的阈值在下一轮开始之前继续挑选赢家,并重新计算赢家报酬,使得赢家得到最高报酬。
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