[发明专利]一种新型分级连续可变进气歧管在审

专利信息
申请号: 201810860005.X 申请日: 2018-08-01
公开(公告)号: CN108979914A 公开(公告)日: 2018-12-11
发明(设计)人: 熊树生;安振华;童宇翔;王子航;赵晨俊 申请(专利权)人: 浙江大学
主分类号: F02M35/104 分类号: F02M35/104
代理公司: 杭州赛科专利代理事务所(普通合伙) 33230 代理人: 伍华荣
地址: 310058 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 本申请涉及发动机领域,具体涉及一种发动机进气歧管。本申请中的一种新型分级连续可变进气歧管,包括分段进气口、优化进气进气总管、可变气道和电控舵机,分段进气口通过软管与优化进气进气总管上的总管入口相连,优化进气进气总管可转动的安装在轴上;分段进气口包括长管和短管,分段进气口中部可转动的设有球面导流阀门,球面导流阀门与电控舵机相连。导流翅片起到导流作用,此外导流翅片会将气流分割,增大气流的湍流程度,有助于增大发动机进气冲量。
搜索关键词: 分段进气口 进气总管 进气 球面 导流翅片 导流阀门 进气歧管 连续可变 新型分级 可转动 电控 舵机 优化 发动机进气歧管 冲量 发动机进气 发动机领域 可变气道 总管入口 软管 湍流 长管 导流 短管 申请 分割
【主权项】:
1.一种新型分级连续可变进气歧管,包括分段进气口、优化进气进气总管、可变气道和电控舵机,分段进气口通过软管与优化进气进气总管上的总管入口相连,优化进气进气总管可转动的安装在轴上;其特征在于,分段进气口包括长管和短管,分段进气口中部可转动的设有球面导流阀门,球面导流阀门与电控舵机相连,球面导流阀门用于切换长管和短管进气;优化进气进气总管两侧对称设有管腔,管腔为中部直径较小、外侧直径大的锥形结构,管腔内壁有导流翅片,管腔外侧对称设有2个圆环形的可变气道,管腔在可变气道位置设有出口。
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