[发明专利]一种新能源汽车水冷电机壳制造工艺及其结构在审
| 申请号： | 201810837866.6 | 申请日： | 2018-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN108964386A | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 杨秀军;袁长彪;张晓君 | 申请（专利权）人： | 杨秀军;袁长彪;张晓君 |
| 主分类号： | H02K15/14 | 分类号： | H02K15/14;H02K5/06;H02K5/20;H02K9/19;B22D17/00 |
| 代理公司： | 广州天河万研知识产权代理事务所(普通合伙) 44418 | 代理人： | 刘强;陈轩 |
| 地址： | 528531 广东省佛山市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种新能源汽车水冷电机壳制造工艺及其结构，包括内壳、第一外壳和第二外壳，所述内壳为圆柱形结构，所述内壳的内部设有放置腔，所述内壳的外表面设有多个外环，相邻外环之间形成有水道，所述水道上设有通口，相邻两水道之间的通道首尾设置，所述第一外壳和第二外壳设于内壳外部，本发明提出的一种新能源汽车水冷电机壳制造工艺及其结构，通过设置第一外壳和第二外壳，第一外壳和第二外壳组装于内壳的外部，从而形成水冷电机可，该种设计，工艺简单，具有结构稳固可靠、无铸造缺陷、螺旋水道无残留砂芯、硬度满足要求等优点，加长了水冷电机壳的使用寿命，满足实际使用需要。 | ||
| 搜索关键词： | 内壳 水冷电机壳 新能源汽车 制造工艺 水道 圆柱形结构 结构稳固 螺旋水道 使用寿命 水冷电机 通道首尾 外壳组装 放置腔 外壳设 无残留 外部 砂芯 通口 加长 铸造 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车水冷电机壳结构，其特征在于，其包括内壳(1)、第一外壳(2)和第二外壳(3)，其特征在于，所述内壳(1)为圆柱形结构，所述内壳(1)的内部设有放置腔(4)，所述内壳(1)的外表面设有多个外环(5)，相邻外环(5)之间形成有水道(6)，所述水道(6)上设有通口，相邻两水道(6)之间的通道首尾设置，所述第一外壳(2)和第二外壳(3)设于内壳(1)外部，所述第一外壳(2)和第二外壳(3)两侧设有安装条(9)，所述安装条(9)两端设有对应的螺栓孔(13)，所述第一外壳(2)的表面设有第一凹槽(7)和第二凹槽(8)，所述第一凹槽(7)设于第二凹槽(8)的外侧，所述第二外壳(3)的表面设有第一凸条(12)和第二凸条(11)，所述第一凸条(12)设于第二凸条(11)的外侧，所述第一外壳(2)和第二外壳(3)的内表面敷设有密封层(10)。
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