[发明专利]一种汽车防撞梁用可调阻尼式液压吸能机构

摘要

本发明公开了一种汽车防撞梁用可调阻尼式液压吸能机构，应用在汽车车身结构领域，连接于车架主梁和防撞梁之间，包括主梁连接板、缸体、卸压活塞、端盖、推杆和推杆连接板；卸压活塞轴向开设有泄油通道；第一密封圈将缸体内部空间分割为有油空间和无油空间；所述有油空间内填充有液压油；所述泄油通道为通孔，其靠近有油空间一侧通过钢球封堵，靠近无油空间一侧通过压力调节螺钉封堵；所述压力调节螺钉与钢球之间通过压紧弹簧连接；还包括开设在卸压活塞上导通泄油通道和缸体内部的无油空间的泄油小孔。本发明以液压油的缓冲方式吸收汽车防撞梁发生碰撞时的能量，只在外部冲击力大于设定值时才会触发，实现液压吸能的临界点可调节。

主权项

1.一种汽车防撞梁用可调阻尼式液压吸能机构，连接于车架主梁和防撞梁之间，其特征在于：包括主梁连接板、缸体、卸压活塞、端盖、推杆和推杆连接板；所述主梁连接板与车架主梁焊接并与缸体通过第一螺栓连接；所述推杆连接板与推杆焊接并与防撞梁通过第二螺栓连接；所述端盖与缸体通过第三螺栓连接；所述卸压活塞设置在缸体内，其外周与缸体内壁之间嵌设有第一密封圈；其轴向开设有泄油通道；所述推杆穿过端盖伸入缸体内并与卸压活塞螺接配合；所述第一密封圈将缸体内部空间分割为有油空间和无油空间；所述缸体上开设有导通至有油空间的加油孔；所述有油空间内填充有液压油；所述泄油通道为通孔，其靠近有油空间一侧通过钢球封堵，靠近无油空间一侧通过压力调节螺钉封堵；所述压力调节螺钉与泄油通道螺旋配合，且与钢球之间通过压紧弹簧连接；还包括开设在卸压活塞上导通泄油通道和缸体内部的无油空间的泄油小孔。