[发明专利]一种直升机动态着舰风限图制作方法及系统有效
| 申请号： | 201810825052.0 | 申请日： | 2018-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN109033628B | 公开（公告）日： | 2020-10-09 |
| 发明（设计）人： | 史勇杰;苏大成;徐国华;穆维民 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F17/11;G06F17/16;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人： | 王戈 |
| 地址： | 210000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开一种直升机动态着舰风限图制作方法及系统。方法包括：获取相同时刻的舰艉流场速度场数据和直升机在舰船坐标系下的坐标信息；根据所述坐标信息和所述舰艉流场速度场数据得到扰动速度；根据所述扰动速度得到气动力；根据所述气动力确定直升机的操纵量和姿态角；根据所述操纵量和姿态角确定直升机的飞行安全边界界；根据所述飞行安全边界制作风限图。采用本发明的方法或者系统不仅实现了直升机动态着舰过程中直升机气动及操纵的实时显示，而且综合了此过程中操纵量及扰动影响以提高风限图精度，更加贴近实际着舰情形，这对于着舰风险预测和飞行员着舰飞行训练具有良好的应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 直升机 动态 着舰风限图 制作方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种直升机动态着舰风限图制作方法，其特征在于，所述制作方法包括：获取相同时刻的舰艉流场速度场数据和直升机在舰船坐标系下的坐标信息；根据所述坐标信息和所述舰艉流场速度场数据得到扰动速度；根据所述扰动速度得到气动力；根据所述气动力确定直升机的操纵量和姿态角；根据所述操纵量和姿态角确定直升机的飞行安全边界界；根据所述飞行安全边界制作风限图。
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