[发明专利]基于潜在失效模式的汽车起重机臂架结构风险评估方法在审
| 申请号: | 201810813120.1 | 申请日: | 2018-07-23 |
| 公开(公告)号: | CN109033615A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
| 发明(设计)人: | 董青;辛运胜;戚其松;徐格宁 | 申请(专利权)人: | 太原科技大学 |
| 主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
| 代理公司: | 太原华弈知识产权代理事务所 14108 | 代理人: | 王哲 |
| 地址: | 030024 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种基于潜在失效模式的汽车起重机臂架结构风险评估方法,适用于在役汽车起重机实腹式臂架结构失效模式预测及其安全性评估,是通过如下步骤实现的:(1)搭建失效模式模糊数据库;(2)潜在失效模式的预测与修正;(3)风险评估指标集的建立;(4)计算评估指标权重;(5)确定在役汽车起重机臂架结构的风险度。本发明解决了破坏试验周期长、费用高导致臂架结构安全性难以确定的工程问题,以及如何有效地预测汽车起重机臂架结构的失效模式,变被动维修为主动维护,大幅度降低故障的发生率,延长其使用寿命,提高潜在失效模式下臂架结构风险评估的快速性与准确性的技术问题。 | ||
| 搜索关键词: | 臂架 汽车起重机 潜在失效 风险评估 失效模式 在役 预测 风险评估指标 计算评估指标 安全性评估 结构安全性 模糊数据库 工程问题 破坏试验 使用寿命 发生率 风险度 快速性 实腹式 下臂架 有效地 权重 修正 维修 维护 | ||
【主权项】:
1.一种基于潜在失效模式的汽车起重机臂架结构风险评估方法,其特征在于包括如下步骤:(1)搭建失效模式模糊数据库根据汽车起重机“下线→使用→定检→失效”流程,建立汽车起重机臂架结构失效模式模糊数据库,至少包括原始特征参数子数据库、典型使用工况子数据库和失效模式子数据库三个子数据库,各子数据库通过对起重机机型标识和检测序号标识进行匹配,并将相同机型标识与检测序号标识的汽车起重机原始特征参数、典型使用工况和失效模式组成一个工程实例;(2)潜在失效模式的预测与修正在步骤(1)的基础上,建立同一机型、不同典型使用工况下汽车起重机臂架结构失效模式实例库;待评估的在役汽车起重机臂架结构则通过收集典型使用工况,并将其作为目标实例,运用改进实例推理技术,确定与典型使用工况的评价指标对应的目标实例与实例库中源实例之间的相似度;当典型使用工况的各评价指标均存在对应的最佳相似实例时,组成最佳相似实例集,输出最佳相似实例集中各元素的失效模式,并作为潜在失效模式;当典型使用工况的各评价指标没有或部分没有存在对应的最佳相似实例时,根据专家知识对失效模式进行预估,在此基础上,通过汽车起重机臂架结构参数化有限元模型和仿真计算平台,对失效模式的结果进行修正,并将预测修正后的结果作为新案例保存到失效模式模糊数据库中;(3)风险评估指标集的建立在步骤2的基础上,根据失效模式对应危险截面上危险点的分布,结合失效准则建立风险评估指标集;(4)计算评估指标权重运用模糊改进DEMATEL法,结合无损检测技术得到的检测点的检测结果,确定汽车起重机臂架结构各风险评估指标的权重;(5)确定在役汽车起重机臂架结构的风险度基于汽车起重机臂架结构各检测点的权重系数,建立检测点的综合评价矩阵,得到臂架结构的综合评价矩阵,利用参数等级法对评价结果进行清晰化处理,最终得到臂架结构整体的风险度。
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