[发明专利]一种汽车脱泥坑装置

摘要

本发明适用于机械技术领域，提供了一种汽车脱泥坑装置，包括连接组件和脱困组件，所述连接组件包括连接盘和横杆，所述连接盘的外侧壁开设有孔洞，所述连接盘的内侧壁开设有螺孔，所述横杆螺接于所述连接盘，所述横杆位于所述连接盘的内侧壁，所述横杆的外侧壁设置有螺纹。本发明所述外撑杆的外侧设置有外翻的支撑板，使得所述外撑杆在横杆的外侧形成新的支撑点，从而为所述横杆另一端提供了新的支持力，保证了所述连接撑和所述垫板的支撑力能够传递给汽车，保证汽车的脱困，从而在车轮空转时，所述垫板能够增大与泥地的接触面积，从而使得车轮在转动时，能够从泥坑中脱困，本汽车脱泥装置结构简单，制造容易，拆装方便，体积小。

主权项

1.一种汽车脱泥坑装置，其特征在于：包括连接组件(1)和脱困组件(2)，所述连接组件(1)包括连接盘(11)和横杆(14)，所述连接盘(11)的外侧壁开设有孔洞(12)，所述连接盘(11)的内侧壁开设有螺孔(13)，所述横杆(14)螺接于所述连接盘(11)，所述横杆(14)位于所述连接盘(11)的内侧壁，所述横杆(14)的外侧壁设置有螺纹(15)，所述脱困组件(2)包括套环(21)、转动凸槽(22)、突出块(23)、外撑杆(24)、连接撑(25)和垫板(26)，所述套环(21)螺接于所述横杆(14)，所述套环(21)位于所述横杆(14)的外侧壁，所述转动凸槽(22)和所述突出块(23)均固定连接于所述套环(21)，所述转动凸槽(22)和所述突出块(23)均位于所述套环(21)的外侧壁，所述外撑杆(24)转动连接于所述转动凸槽(22)，所述外撑杆(24)位于所述转动凸槽(22)的内侧壁，所述连接撑(25)螺接于所述突出块(23)，所述连接撑(25)位于所述突出块(23)的内部，所述垫板(26)螺接于所述连接撑(25)，所述垫板(26)位于所述连接撑(25)远离所述突出块(23)的一端。