[发明专利]一种新能源汽车电池箱专用底托装置

摘要

本发明公开了一种新能源汽车电池箱专用底托装置，包括本体、气囊、蓄水槽、滤网板和散热板，所述本体顶部的两侧分别开设有电池存放槽，所述本体内部沿中心线依次开设有进风口、气囊槽和散热槽，所述电池存放槽相互靠近的一侧内壁均固定连接有散热板，所述散热板相互靠近的一侧均固定连接有多个散热翅，本发明在使用时，将蓄电池放置在两侧的电池存放槽的内部，当汽车在行驶的过程中，空气从进风口进入，空气进入到气囊的内部，当气囊内部的气压过大时，泄压阀打开，让空气对散热槽内部的水分吹拂，并对散热翅进行散热，通过对水分的吹拂，加快了水分的蒸发，极大的降低了散热槽内部的温度，并且对散热翅进行冷却。

主权项

1.一种新能源汽车电池箱专用底托装置，包括本体（101）、气囊（201）、蓄水槽（301）、滤网板（401）和散热板（501），其特征在于：所述本体（101）顶部的两侧分别开设有电池存放槽（102），所述本体（101）内部沿中心线依次开设有进风口（103）、气囊槽（104）和散热槽（105），所述电池存放槽（102）相互靠近的一侧内壁均固定连接有散热板（501），所述散热板（501）相互靠近的一侧均固定连接有多个散热翅（502），所述散热翅（502）的端部贯穿电池存放槽（102）的侧壁，且散热翅（502）的贯穿端延伸至散热槽（105）的内部；所述进风口（103）的一侧内壁胶粘固定连接有气囊（201），所述气囊（201）远离进风口（103）的一端固定连接有卡管（202），所述卡管（202）卡接在散热槽（105）的内壁，所述卡管（202）的内部固定连接有泄压阀（204），所述气囊（201）位于气囊槽（104）的内部，所述气囊（201）的顶部胶粘固定连接有顶板（203）；所述本体（101）内部位于气囊槽（104）的上方开设有蓄水槽（301），所述蓄水槽（301）的底部固定连接有按压喷头（205），所述按压喷头（205）的一侧固定连接有喷杆（206），所述气囊槽（104）顶部的一侧开设有L型凹槽（207），所述L型凹槽（207）与散热槽（105）之间相互连通，所述喷杆（206）位于L型凹槽（207）的内部。