[发明专利]一种用于汽车轮胎的检测装置

摘要

本发明公开了一种用于汽车轮胎的检测装置，可以解决现有的汽车轮胎的在检测中需要采用各种实验的器材，在轮胎行驶检测中不能模拟出不同路面的情况的技术问题。包括第一底座、第二底座、缓冲垫和挤压板，所述第一底座一端连接有第二底座，所述第一底座和所述第二底座一端均连接有顶部为圆弧形的缓冲垫，所述凹槽内部中端横向连接有螺栓杆，所述螺栓杆中部套装有限位板，所述安装板顶部连接有凹凸不平的挤压板，且所述第一底座和所述第二底座端部相对立的两个所述螺杆之间连接有套筒，所述第二底座一侧安装有速度测量仪。使用该方法和装置检测轮胎，能较为准确的测出轮胎以不同速度或者相同速度在不同或者相同路面上行驶的损坏情况。

主权项

1.一种用于汽车轮胎的检测装置，包括第一底座(1)、第二底座(6)、缓冲垫(2)和挤压板(14)，其特征在于，所述第一底座(1)一端连接有第二底座(6)，所述第一底座(1)和所述第二底座(6)一端均连接有顶部为圆弧形的缓冲垫(2)，所述缓冲垫(2)一端两侧均连接有限位杆(11)，所述第一底座(1)和所述第二底座(6)一端两侧均通过固定孔(10)卡接所述限位杆(11)，所述第一底座(1)和所述第二底座(6)另一端中部均设置有凹槽(19)，所述凹槽(19)内部中端横向连接有螺栓杆(4)，且所述螺栓杆(4)两端均延伸贯穿所述第一底座(1)和所述第二底座(6)，所述螺栓杆(4)中部套装有限位板(15)，所述限位板(15)顶部设置有安装槽(17)，所述限位板(15)顶部通过所述安装槽(17)卡接有安装板(13)，所述安装板(13)顶部连接有凹凸不平的挤压板(14)，所述限位板(15)一端均匀设置有若干个定位孔(21)，所述第一底座(1)和所述第二底座(6)连接处端部的两侧均连接有两组螺杆(5)，且所述第一底座(1)和所述第二底座(6)端部相对立的两个所述螺杆(5)之间连接有套筒(12)，所述第二底座(6)一侧安装有速度测量仪(8)。