[发明专利]用于车辆的电池以及方法有效
申请号: | 201810743367.0 | 申请日: | 2018-07-09 |
公开(公告)号: | CN108899465B | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 圭多·霍夫 | 申请(专利权)人: | 利萨·德雷克塞迈尔有限责任公司 |
主分类号: | H01M2/20 | 分类号: | H01M2/20 |
代理公司: | 北京卓孚知识产权代理事务所(普通合伙) 11523 | 代理人: | 任宇;熊雪梅 |
地址: | 德国菲*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及用于电池模块的接触元件,用于连接两个电池模块的连接元件,相应的电池模块,由此电池模块构建的电池,以及带有此电池的车辆。接触元件包括:用于电连接且机械连接在电池模块的电极上的基部;第一臂,所述第一臂的第一端与基部连接;和第二臂,所述第二臂的第一端与基部连接,其中,这两个臂形成接收空间,所述接收空间具有基本上圆形的横截面,且在背对基部的侧上在两个臂的第二端之间形成引入开口。在连接元件的两个端部上分别形成两个平行的扁平部,以此形成两个对置的平的面和两个处于圆弧上的面。在此,展平的端部的厚度小于相应的接触元件的引入开口的宽度。 | ||
搜索关键词: | 电池模块 基部 接触元件 接收空间 连接元件 引入开口 电池 第二臂 第一臂 第一端 个臂 机械连接 扁平部 电连接 电极 背对 对置 构建 展平 平行 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆的电池,带有:a.带有至少一个第一接触元件的第一电池模块,所述第一接触元件具有:i.基部,所述基部与所述第一电池模块的电极导电连接,ii.第一臂,所述第一臂的第一端与所述基部连接,iii.第二臂,所述第二臂的第一端与所述基部连接,iv.其中,两个所述臂形成接收空间,所述接收空间具有圆形横截面,且在背对所述基部的侧上在两个所述臂的第二端之间形成引入开口,和b.带有至少一个第二接触元件的至少一个第二电池模块,所述第二接触元件具有:i.基部,所述基部与所述第二电池模块的电极导电连接,ii.第一臂,所述第一臂的第一端与所述基部连接,iii.第二臂,所述第二臂的第一端与所述基部连接,iv.其中,两个所述臂形成接收空间,所述接收空间具有圆形横截面,且在背对所述基部的侧上在两个所述臂的第二端之间形成引入开口,和c.用于连接两个所述电池模块的连接元件,i.其中在所述连接元件的两个端部上分别形成两个平行的扁平部,以此形成两个对置的平的面和两个处于圆弧上的面,ii.其中展平的端部的厚度小于各自相应的接触元件的引入开口的宽度,d.其中所述第一电池模块的第一接触元件通过所述连接元件与所述第二电池模块的第二接触元件连接,其中所述连接元件的展平的端部的厚度小于相应的所述接触元件的所述引入开口,且具有圆形横截面的所述接收空间的内径分别小于等于所述连接元件在所述两个处于圆弧形上的面之间的直径。
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