[发明专利]转向器压紧装置有效
| 申请号： | 201810730697.6 | 申请日： | 2018-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN108909826B | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 汪朋 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/12 | 分类号： | B62D3/12 |
| 代理公司： | 11252 北京维澳专利代理有限公司 | 代理人： | 周放;江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种转向器压紧装置，包括：压块，一端形成推抵面，另一端形成敞开的容置腔，所述推抵面呈凹弧形；调整块，位于所述容置腔内，并且所述调整块具有第一贴合面；调整轮，一端形成第二贴合面，另一端形成丝杆，所述第二贴合面伸入所述容置腔，与所述第一贴合面贴合匹配，所述丝杆外套设有弹簧；螺塞，具有贯通孔，所述贯通孔内具有内螺纹，所述内螺纹与所述丝杆螺接，所述螺塞外壁具有外螺纹，所述螺塞和所述调整轮共同抵压所述弹簧，且所述螺塞还推抵所述压块。本发明的转向器压紧装置，通过弹簧推抵压块，使其在磨损时能移动补偿，保证对齿条的压紧。这样避免了间隙增大带来的噪音和震动。 | ||
| 搜索关键词： | 贴合面 压紧装置 容置腔 转向器 弹簧 螺塞 推抵 压块 调整块 调整轮 贯通孔 内螺纹 间隙增大 丝杆外套 移动补偿 凹弧形 丝杆螺 推抵面 外螺纹 齿条 抵压 伸入 丝杆 贴合 压紧 磨损 匹配 噪音 敞开 震动 保证 | ||
【主权项】：
1.一种转向器压紧装置，其特征在于，包括：/n压块(1)，一端形成推抵面(2)，另一端形成敞开的容置腔(3)，所述推抵面(2)呈凹弧形；/n调整块(4)，位于所述容置腔(3)内，并且所述调整块(4)具有第一贴合面(5)；/n调整轮(6)，一端形成第二贴合面(7)，另一端形成丝杆(9)，所述第二贴合面(7)伸入所述容置腔(3)，与所述第一贴合面(5)贴合匹配，所述丝杆(9)外套设有弹簧(10)；/n螺塞(11)，具有贯通孔，所述贯通孔内具有内螺纹(12)，所述内螺纹(12)与所述丝杆(9)螺接；/n所述螺塞(11)外壁具有外螺纹(13)；/n所述螺塞(11)和所述调整轮(6)共同抵压所述弹簧(10)，且所述螺塞(11)还推抵所述压块(1)；/n所述第一贴合面(5)为弧形面，所述第二贴合面(7)为与所述第一贴合面匹配的弧形面。/n
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