[发明专利]一种船舶余热梯级驱动的溶液除湿空调系统及方法有效
| 申请号: | 201810719321.5 | 申请日: | 2018-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN109018290B | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
| 发明(设计)人: | 周君明;张小松 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
| 主分类号: | B63J2/02 | 分类号: | B63J2/02 |
| 代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 周蔚然 |
| 地址: | 210096 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本发明公开了船舶余热梯级驱动的溶液除湿空调系统,包括相互连接的废气锅炉模块、沸腾溶液再生模块、溶液除湿模块和蒸发冷却模块。本发明还公开了其除湿降温方法。本发明提高了船舶的能源利用效率以及减少了船舶空调的能耗,以船舶主柴油机的余热为再生热源,合理利用不同型式余热的温度的不同,梯级加热溶液实现溶液沸腾再生。并结合海洋环境,将溶液除湿技术和蒸发冷却技术想结合,实现船舶舱室湿度和温度的控制。溶液除湿空调系统具有除湿能力强和净化空气的特点,很好地解决了海洋环境潮湿和舱室内受燃烧污染物的影响,避免了传统蒸汽压缩式制冷循环空调系统能耗高、氟利昂制冷剂破坏大气层、表冷器滋生霉菌等缺点。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 余热 梯级 驱动 溶液 除湿 空调 系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种船舶余热梯级驱动的溶液除湿空调系统,其特征在于:包括废气锅炉(1),所述的废气锅炉(1)的排气出口与沸腾溶液再生器(2)的左上方废气入口连接,沸腾溶液再生器(2)的下方左侧溶液出口与回热器(3)的右侧入口相连接,回热器(3)的左侧出口连接浓溶液泵(4)的入口,所述浓溶液泵(4)的出口连接海水换热器(5)右侧的入口,海水换热器(5)左侧的出口连接浓溶液储液罐(6)右侧入口,浓溶液储液罐(6)左侧出口与除湿器(7)上方的喷淋装置连接,除湿器(7)下方出口与稀溶液泵(8)的入口相连接,稀溶液泵(8)的出口连接稀溶液储液罐(9)的入口,所述稀溶液储液罐(9)的出口与柴油机润滑油换热器(10)的左侧入口相连接,柴油机润滑油换热器(10)的右侧出口与柴油机缸套冷却水换热器(11)的左侧入口相连接,柴油机缸套冷却水换热器(11)的右侧出口连接回热器(3)上方的入口,所述回热器(3)上方的出口连接沸腾再生器上方的喷淋装置;所述除湿器(7)左侧出口与室内回风显热换热器(12)右侧入口相连,显热换热器(12)左侧出口连接间接蒸发冷却器(13)右侧入口。
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