[发明专利]一种起重机主梁小车结构在审
| 申请号: | 201810711107.5 | 申请日: | 2018-07-03 |
| 公开(公告)号: | CN108657950A | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
| 发明(设计)人: | 高超 | 申请(专利权)人: | 信华智能装备(江苏)有限公司 |
| 主分类号: | B66C11/20 | 分类号: | B66C11/20;B66C7/00;B66D1/12;B66C9/08 |
| 代理公司: | 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 | 代理人: | 张红;程立民 |
| 地址: | 215625 江苏省苏州市张家港市锦*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种起重机主梁小车结构,包括:小车架,小车架上端连接了主梁结构,在主梁的两端设置了小车轮,小车轮包括主动车轮组和被动车轮组,小车轨道的轨距为2300毫米,小车轮的轮距2850毫米,小车架上端的主梁上设置了辊筒,辊筒主轴通过起吊减速机连接了辊筒电机,在辊筒电机的带动下,实现辊筒钢丝绳的缠绕滚动,继而带动钢丝绳的上下移动,本发明一种起重机主梁小车结构,设计紧凑,运行稳定,寿命长。 | ||
| 搜索关键词: | 辊筒 起重机主梁 小车结构 小车架 小车轮 钢丝绳 上端 主梁 电机 被动车轮组 主动车轮组 两端设置 上下移动 小车轨道 运行稳定 主梁结构 减速机 轨距 轮距 起吊 缠绕 紧凑 滚动 | ||
【主权项】:
1.一种起重机主梁小车结构,其特征在于,包括:小车架,小车架上端连接了主梁结构,在主梁的两端设置了小车轮,小车轮包括主动车轮组和被动车轮组,小车轮主动车轮组下端设置了小车运行力矩支撑,小车运行力矩支撑连接了小车轨道,小车轮通过减速器连接了小车电动机,小车架和主梁在小车的带动下沿着小车轨道运行,小车轮的运行速度为20米每分钟,小车轮的直径为400毫米,小车轨道的轨距为2300毫米,小车轮的轮距2850毫米,运行中,减速器的减速比例为80,小车电动机功率为3KW,小车架上端的主梁上设置了辊筒,辊筒上设置了起重铭牌,辊筒主轴通过起吊减速机连接了辊筒电机,在辊筒电机的带动下,实现辊筒钢丝绳的缠绕滚动,继而带动钢丝绳的上下移动,完成重物的起吊,起吊重量最大50吨,起升高度9米,起升速度2米每分钟,起吊减速器的比为130,辊筒电机的功率为18.5KW,在小车轮的一端设置了小车导电架,在小车导电架内设置了导电线和数据线,通过控制装置,控制小车的移动,在小车轮的两端设置了防撞板,并设置了小车限位开关,在小车轨道两端设置了缓冲器,进一步提高整个起重机的稳定性。
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