[发明专利]基于改进小波包变换的柴油机高频压力振荡信号提取方法有效
| 申请号： | 201810682897.9 | 申请日： | 2018-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN108960116B | 公开（公告）日： | 2021-11-23 |
| 发明（设计）人： | 杜敬涛;陈曦明;刘龙 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | G06K9/00 | 分类号： | G06K9/00;G06N3/00;G06N3/12;H03H17/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明提供的是一种基于改进小波包变换的柴油机高频压力振荡信号提取方法。一：将小波滤波器系数归一化；二：小波滤波器系数归一化后，将归一化的滤波器系数作为鸡群中的个体，实现鸡群算法的初始化，构造代价函数后，利用鸡群算法依据个体适应度对小波滤波器进行寻优；三：将步骤二所得到的滤波器组作为序列二次规划方法的初值进行二次迭代寻优，代价函数与步骤一致；四：利用步骤二和三构造的小波滤波器组对柴油机缸压信号进行三层小波包变换，提取高频压力振荡信号。本发明计算量比现有的小波改进方法大幅降低；能够构造频域特性非常接近理想截止的小波滤波器组，使小波包变换过程中的频率混淆和幅值失真现象大幅减少。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 改进 波包 变换 柴油机 高频 压力 振荡 信号 提取 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于改进小波包变换的柴油机高频压力振荡信号提取方法，其特征是：步骤一：将小波滤波器系数归一化；步骤二：小波滤波器系数归一化后，将归一化的滤波器系数作为鸡群中的个体，实现鸡群算法的初始化，构造代价函数后，利用鸡群算法依据个体适应度对小波滤波器进行寻优；步骤三：将步骤二所得到的滤波器组作为序列二次规划方法的初值进行二次迭代寻优，代价函数与步骤一致；步骤四：利用步骤二和步骤三构造的小波滤波器组对柴油机缸压信号进行三层小波包变换，提取高频压力振荡信号。
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