[发明专利]一种防止减震器螺纹倒扣的方法及结构在审
| 申请号： | 201810670990.8 | 申请日： | 2018-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN108691512A | 公开（公告）日： | 2018-10-23 |
| 发明（设计）人： | 黄保黔;王文;万文财;金锋 | 申请（专利权）人： | 贵州高峰石油机械股份有限公司 |
| 主分类号： | E21B17/07 | 分类号： | E21B17/07;E21B17/10 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 刘楠 |
| 地址： | 550081 贵州*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种防止减震器螺纹倒扣的方法及结构，本发明是对现有技术的改进；具体是取消现有技术中套在心轴上的限位套和扶正套筒；同时在心轴的花键根部增设外台肩，利用增加的外台肩与花键体内的内台肩共同构成下限位面；防止振动产生的冲击力传递至心轴与减震组件的螺纹连接处，造成螺纹连接倒扣失效。本发明可以在正常传递扭矩的基础上起到限位的作用，防止了螺纹倒扣现象的发生，提高了减震器的使用寿命，减少了起下钻次数，降低了钻井成本。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器 倒扣 螺纹 外台肩 花键 螺纹连接处 传递扭矩 防止振动 扶正套筒 减震组件 螺纹连接 使用寿命 下限位面 钻井成本 内台肩 起下钻 限位套 限位 心轴 中套 冲击力 体内 增设 传递 改进 | ||
【主权项】：
1.一种防止减震器螺纹倒扣的方法，其特征在于：取消现有技术中套在减震器心轴上的限位套和扶正套筒；同时在心轴的花键根部增设外台肩，利用增加的外台肩与花键体内的内台肩共同构成下限位面，从而防止振动产生的冲击力传递至心轴与减震组件的螺纹连接处，并有效防止造成螺纹连接倒扣失效。
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