[发明专利]一种基于可控串型变形累积法的叉车护顶架冲击分析方法

摘要

本发明公开了一种基于可控串型变形累积法的叉车护顶架冲击分析方法，包括以下步骤：首先建立叉车护顶架三维实体模型，给冲击物施加相应的初始速度，建立有限元分析模型，采取合适的单元类型、大小进行网格划分，对网格质量进行检查，进行接触算法设置和沙漏控制，采用冲击载荷之间设置加载间隔的方式来实现间歇式动力学分析，对单元进行不断调整直至满足要求，进行收敛、能量守恒检查，提取测点的位移曲线和时间曲线，完成基于可控串型变形累积法的叉车护顶架冲击计算。本发明的可控串型变形累积法，在保证良好计算精度的同时，大幅减少了计算时间，适用于叉车护顶架的冲击分析计算。

主权项

1.一种基于可控串型变形累积法的叉车护顶架冲击分析方法，其特征在于，包括以下步骤：1)建立叉车护顶架三维实体模型，并对模型非关键细节进行简化；2)根据ISO 6055:2004标准，由额定起重量确定冲击功W和冲击质量M，由以下公式计算冲击下落高度H：H＝W/(9.8×M)将仿真分析的初始状态设定为冲击物接近护顶架时，给冲击物施加相应的初始速度V0:其中Δh为初始状态下冲击物与护顶架之间的垂直距离，满足Δh＞c/2，c为冲击物的高度；3)采取合适的单元类型、大小进行网格划分，对网格质量进行检查，进行接触算法设置和沙漏控制；4)采用冲击载荷之间设置加载间隔的方式来实现间歇式动力学分析；设ti为第i次冲击载荷的作用周期，Δt为冲击之间的加载间隔，设置Ls为标准单元最小尺寸，此时对应的标准时间步长为Δs，每隔时间s检查一次单元最小尺寸L，若L＞Ls，则继续计算；若单元长度L＜Ls，则选取单元尺寸小于Ls区域处的单元，进行单元重构，把Ls减少单元基本长度ΔL，再次检查L，直至满足L＞Ls为止；5)进行收敛、能量守恒检查，若满足能量守恒要求，伪应变能小于总能量的5％，则对计算结果进行后处理，提取测点的位移曲线和时间曲线，完成基于可控串型变形累积法的叉车护顶架冲击计算。