[发明专利]一种颗粒增强铝合金新能源汽车电机壳体

摘要

一种颗粒增强铝合金新能源汽车电机壳体，通过碳酸钙晶须和碳化钨增强基体铝合金，本发明碳酸钙晶须和碳化钨增强材料可以显著提高铝合金的力学性能，碳酸钙晶须和碳化钨强化相与铝合金基体界面结合良好，没有出现强化相偏析或集聚或气孔团聚，在之前加入晶粒细化剂后的晶粒细化步骤后，两相强化弥散更加均匀。

主权项

1.一种颗粒增强铝合金新能源汽车电机壳体，通过碳酸钙晶须和碳化钨增强基体铝合金，所述电机壳体制造方法包括以下步骤：首先对电机壳体基体铝合金进行配料，将原料放入熔炼炉中进行熔炼，熔炼炉温度720‑740℃，保温20‑25分钟；熔炼炉温度升高到780‑800℃，加入晶粒细化剂，晶粒细化剂加入量为熔液总质量的2‑4%，晶粒细化剂为Al‑Y‑Nd‑Mn复合晶粒细化剂，其化学成分比例为Al：Y：Nd：Mn=50‑80：5‑10：3‑5：1‑3，均匀混合后静置15‑20min，拔去浮渣，所述基体铝合金元素质量组成为：Ni 4.5‑5.5﹪， Cr 3.5‑4﹪，Bi 0.5‑1﹪，Sn 0.3‑0.4﹪，Cu 0.06‑0.07﹪，Mn 0.05‑0.08﹪，Ag 0.04‑0.06﹪，Nd 0.02‑0.03﹪，Y 0.02‑0.03﹪，余量为Al，之后将熔液温度调整到730‑750℃，加入碳酸钙晶须和碳化钨增强材料，碳酸钙晶须‑碳化钨增强铝基体铝合金：碳酸钙晶须：碳化钨=100：3‑7：1‑4，原始添加碳化钨为粉末状，碳化钨粉末粒度大小8‑20μm，搅拌分散均匀后，进行压力铸造，浇注温度710‑720℃，升液阶段：升液时间8‑10秒，升液压力0.04‑0.05MPa，充型阶段：充型压力达到0.08‑0.09 MPa，加压速度0.003‑0.005 MPa/秒；增压阶段：增压压力达到0.12‑0.14 MPa，加压速度0.007‑0.01 MPa/秒，保压时间100‑150秒，泄压冷却后，对铸件进行机加工，得到电机壳体坯料，将电机壳体坯料加热至温度530‑535℃，保温2‑3小时进行固溶处理，快速冷却后重新加热至150‑155℃进行时效处理，时效处理时间40‑50分钟，对电机壳体坯料表面进行微弧氧化，电流密度：1‑1.5A/dm2，频率：50‑60Hz，微弧氧化时间：70‑90分钟，微弧氧化液ph=7.3‑7.6 微弧氧化液温度控在35‑40℃，微弧氧化液组成为：铝酸钠 3‑6g/L 硼酸钠2‑3g/L 十二烷基硫酸钠1‑2g/L，丙三醇：1‑2g/L；余量为水，之后进行除油清洗，清洗步骤后对工件表面进行封孔处理，将工件浸泡于封孔剂中，浸泡10‑15分钟后捞出，干燥后，得到铝合金电机壳体。