[发明专利]搭载于隧道掘进机上的自动液压震源回路、装置及系统

摘要

本发明公开了一种搭载于隧道掘进机上的自动液压震源回路、装置及系统，本发明利用冲击油缸可绕回转式安装柱旋转，实现冲击油缸的双自由度动作，通过液压回路的巧妙设计，能够利用高频响伺服阀较高的响应速度和控制精度结合蓄能器的补油作用和控制器的设计快速向冲击油缸无杆腔供油，加上差动回路的补油作用，实现冲击油缸的快速向前冲击；可实现自动化激震与快速击打，且打击力可调、打击强度均匀，有助于隧道掘进机施工过程中的地质超前预报。

主权项

1.一种激震液压控制回路，其特征是：包括控制器、主油路、差动回路、溢流模块和至少一个换向模块，冲击油缸连接主油路和差动回路，所述溢流模块设置于主油路上，对主油路进行卸荷并降低溢流过程中的液压油温；所述换向模块包括实现主油路的接通与断开的控制阀、蓄能器和压力传感器，主油路上设置有冲击向高频响伺服阀，差动回路上设置有返回向高频响伺服阀，控制器利用两个高频响伺服阀的逻辑动作控制冲击油缸动作，蓄能器对冲击油缸的补油作用向冲击油缸无杆腔供油，差动回路的补油作用实现冲击油缸的快速向前冲击，压力传感器检测冲击油缸无杆腔压力值，提供控制器的换向信号。