[发明专利]一种承载式铝合金客车底盘结构在审
申请号: | 201810627812.7 | 申请日: | 2018-06-19 |
公开(公告)号: | CN108583695A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 张伟夫;甘明;陆海英;曹永帅;张进;余勇;陆林斌 | 申请(专利权)人: | 爱普车辆(中国)有限公司 |
主分类号: | B62D27/02 | 分类号: | B62D27/02 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 邓丽 |
地址: | 226200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种承载式铝合金客车底盘结构,包括T型材、端部型材、主梁和连接件,所述的T型材之间采用扣合的方式连接,形成整体地板结构,所述的T型材置于主梁上方并通过铆钉进行固定,所述T型材的端部插入端部型材中进行约束,并采用铆钉加固,所述的端部型材通过连接件铆接在主梁上,端部型材再与周边型材进行铆接连接,形成部分底盘结构。本发明结构简单、设计合理,结构强度高,能够满足底盘受力的性能要求,同时相比较传统的钢结构有很好的减重效果;配合铆钉,相对于传统的焊接连接,具有更高的结构稳定性,不存在松动和失效的风险,也更环保。 | ||
搜索关键词: | 端部型材 铆钉 主梁 客车底盘 承载式 传统的 连接件 铝合金 铆接 结构稳定性 插入端部 底盘结构 焊接连接 减重效果 性能要求 整体地板 周边型材 钢结构 底盘 受力 松动 环保 配合 | ||
【主权项】:
1.一种承载式铝合金客车底盘结构,其特征在于:包括T型材(1)、端部型材(2)、主梁(3)和连接件 (4),所述的T型材(1)之间采用扣合的方式连接,形成整体地板结构,所述的T型材(1)置于主梁(3)上方并通过铆钉进行固定,所述T型材(1)的端部插入端部型材(2)中进行约束,并采用铆钉加固,所述的端部型材(2)通过连接件(4)铆接在主梁(3)上,端部型材(2)再与周边型材进行铆接连接,形成部分底盘结构。
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