[发明专利]一种电动汽车的电机机壳以及电机转子的转运装置在审
申请号: | 201810625322.3 | 申请日: | 2018-06-18 |
公开(公告)号: | CN108556893A | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 廖恩荣;薛文彦;陈荷雅 | 申请(专利权)人: | 南京高传机电产业发展有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/10;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211100 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动汽车的电机机壳以及电机转子的转运装置,包括底板、推板、万向轮、机壳支撑工装和转子支撑工装,所述推板、机壳支撑工装和转子支撑工装均固定连接在底板的上端面上,万向轮转动连接在底板的下端面上。本发明可以同时运输电机机壳与电机的转子,一种工装可以运输两类结构,使用效率高,转子工装转运时,不会对线圈造成损坏,使用效果好。 | ||
搜索关键词: | 工装 底板 转子 电动汽车 电机机壳 电机转子 机壳支撑 转运装置 转子支撑 万向轮 推板 使用效率 运输电机 转动连接 上端 下端 转运 电机 运输 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车的电机机壳以及电机转子的转运装置,其特征在于:包括底板(11)、推板(12)、万向轮(13)、机壳支撑工装(5)和转子支撑工装(7),所述推板(12)、机壳支撑工装(5)和转子支撑工装(7)均固定连接在底板(11)的上端面上,万向轮(13)转动连接在底板(11)的下端面上;所述机壳支撑工装(5)包括第三支撑板(51)、第三安装环(54)、第三固定体(55)和第三限位螺钉,所述第三安装环(54)固定于第三支撑板(51)上,若干第三固定体(55)沿着第三安装环(54)的圆周方向滑动连接在第三安装环(54)上,在每个第三固定体(55)上螺纹连接一个第三限位螺钉,第三限位螺钉穿过第三固定体(55)并抵触在第三安装环(54)上;所述转子支撑工装(7)包括第七支撑板(71)、导柱(74)、弹簧(75)和限位块(76),四根所述导柱(74)两两为一组相互平行地固定于第七支撑板(71)上,在每组的两根导柱(74)上插接一个限位块(76),弹簧(75)套设于导柱(74)上,且弹簧(75)的两端分别抵触于第七支撑板(71)和限位块(76)上;在限位块(76)上设有限位圆弧槽(77)。
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