[发明专利]一种电动车刹车助力控制装置在审
申请号: | 201810599335.8 | 申请日: | 2018-06-11 |
公开(公告)号: | CN108791232A | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 刘金保 | 申请(专利权)人: | 徐州光森电器工具有限公司 |
主分类号: | B60T1/06 | 分类号: | B60T1/06;B60T13/74 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221011 江苏省徐州市贾*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种电动车刹车助力控制装置,其特征在于,它包括安装在车架上的刹车杠杆和安装在车辆后桥上的驱动电机,所述驱动电机输出端上设有助力支架,并在所述驱动电机的输出轴上设有主动离合片,所述助力支架上活动设有一个活动轴,该活动轴可在助力支架上作轴向移动,所述活动轴一端设有从动离合片,其另一端设有助力轮,在所述的助力支架内还活动设有一块离合压板,该离合压板上固定一根离合顶杆。 | ||
搜索关键词: | 助力支架 驱动电机 活动轴 助力控制装置 电动车刹车 离合压板 从动离合片 主动离合片 车辆后桥 离合顶杆 刹车杠杆 轴向移动 输出端 输出轴 助力轮 车架 | ||
【主权项】:
1.一种电动车刹车助力控制装置,其特征在于,它包括安装在车架上的刹车杠杆和安装在车辆后桥上的驱动电机,所述驱动电机输出端上设有助力支架,并在所述驱动电机的输出轴上设有主动离合片,所述助力支架上活动设有一个活动轴,该活动轴可在助力支架上作轴向移动,所述活动轴一端设有从动离合片,其另一端设有助力轮,在所述的助力支架内还活动设有一块离合压板,该离合压板上固定一根离合顶杆;在靠近所述的刹车杠杆附近的车架上还设有助力拉线套管,该助力拉线套管的另一端固定在所述的助力支架上,所述助力拉线套管内有助力拉线,所述助力拉线一端通过连接件与刹车杠杆相连,在所述助力拉线的另一端与所述的助力轮相连;所述刹车杠杆内设有推拉钢索套管,该推拉钢索套管一端固定在所述的刹车杠杆内,另一端固定在所述的助力支架上,所述推拉钢索套管内有推拉钢索,该推拉钢索一端与刹车踏板相连,另一端与离合压板的下端相连;刹车块组分如下由由三氧化二铬、铝粉、铜屑、中超耐磨炭黑、酚醛树脂、硫酸钡、玻璃纤维、云母、天然胶、防老剂、促进剂、硫磺、氧化锌、硬脂酸和高芳烃油所组成,其配方组成的重量百分比为:三氧化二铬30%~50%、铝粉1%~5%、铜屑5%~10%、中超耐磨炭黑3%~10%、酚醛树脂15%~25%、硫酸钡10%~20%、玻璃纤维1%~5%、云母1%~5%、天然胶3%~10%、防老剂0.1%~0.2%、促进剂0.1%~0.2%、硫磺0.1%~0.3%、氧化锌0.2%~0.5%、硬脂酸0.1%~0.5%、高芳烃油0.2%~0.5%,配方中各组分含量之和为100%。
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