[发明专利]一种发动机高性能耐用气门挺柱在审
| 申请号： | 201810592356.7 | 申请日： | 2018-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN108561204A | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 谢义波 | 申请（专利权）人： | 苏州德格玛精密部件有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/16 | 分类号： | F01L1/16 |
| 代理公司： | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人： | 马广旭 |
| 地址： | 215000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机高性能耐用气门挺柱，包括挺柱本体、挺柱底座，所述挺柱本体包括挺柱直部、挺柱凹环部、挺柱底部，所述挺柱本体从上部中心向下开有挺柱内腔，挺柱内腔下方一侧开有进油道、另一侧开有出油道，所述进油道通过连通管与挺柱内腔连通、出油道与挺柱内腔直接连通；所述挺柱凹环部开在挺柱本体的外围，所述挺柱底部周向设有接合部，所述挺柱底座包括上部的扣合部、扣合部下方的底座主体和底座主体下方凸部，所述扣合部、接合部扣合连接，连接后在挺柱底部下方、接合部内侧形成缓冲腔，所述缓冲腔内具有缓冲垫块。本发明大大减少了气门挺柱直接碰撞引起的磨耗和疲劳，使综合使用性能更优越，使用寿命更为长久。 | ||
| 搜索关键词： | 挺柱 挺柱内腔 气门挺柱 接合部 扣合部 底座主体 凹环部 出油道 缓冲腔 进油道 底座 发动机 综合使用性能 缓冲垫块 扣合连接 使用寿命 直接连通 连通管 凸部 直部 连通 疲劳 外围 | ||
【主权项】：
1.一种发动机高性能耐用气门挺柱，其特征在于，包括呈回转体形的挺柱本体、连接于挺柱本体底部的挺柱底座，所述挺柱本体从上至下包括挺柱直部、挺柱凹环部、挺柱底部，所述挺柱本体从上部中心位置向下开有挺柱内腔，挺柱内腔下方一侧开有与外界连通的进油道、另一侧开有与外界连通的出油道，所述进油道通过若干连通管与挺柱内腔连通、出油道与挺柱内腔直接连通；所述挺柱凹环部开在挺柱本体的外围并位于挺柱内腔下方，所述挺柱底部周向设有接合部，所述挺柱底座包括上部周向设有的扣合部、扣合部下方的底座主体和底座主体下方外凸的凸部，所述扣合部、接合部扣合连接，连接后在挺柱底部下方、接合部内侧形成缓冲腔，所述缓冲腔内具有与挺柱底部和挺柱底座上部接触的缓冲垫块。
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