[发明专利]一种新型汽车风管及其生产工艺在审
| 申请号： | 201810588758.X | 申请日： | 2018-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN108676255A | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 胡进;白滔;刘彬 | 申请（专利权）人： | 合肥泰宇汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | C08L23/12 | 分类号： | C08L23/12;C08L23/14;C08L77/02;C08L77/06;C08L67/02;C08L51/06;C08L23/06;C08L23/08 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新型汽车风管及其生产工艺，风管主体材料为一种高熔体强度聚丙烯材料，其中，所述高熔体强度聚丙烯材料的制备方法是：将按配方计量的聚丙烯、高熔点结晶性聚合物和相容剂先均匀预混，然后喂入温度为160‑300℃、长径比为32‑52的双螺杆挤出机中，在控制转速100rpm‑400rpm条件下，经熔融共混挤出并造粒制备而成。风管主体材料无环境污染，无毒无味，可100％循环使用且不影响性能，在自然中可自然降解，不产生白色污染；比重轻、弹性好，与同类产品相比在保证性能的基础上质量很轻，能够实现产品的轻量化；稳定性强、变形恢复率高、耐油、耐酸、耐碱、耐各种化学溶剂，在机舱环境中能够长时间保持不变形；绝缘、耐热，能够有效阻隔机舱内的高温。 | ||
| 搜索关键词： | 风管 高熔体强度聚丙烯材料 新型汽车 主体材料 制备 生产工艺 机舱 聚丙烯 耐酸 结晶性聚合物 双螺杆挤出机 白色污染 化学溶剂 控制转速 熔融共混 时间保持 稳定性强 影响性能 自然降解 不变形 长径比 高熔点 恢复率 轻量化 相容剂 耐热 耐碱 喂入 预混 造粒 绝缘 无毒 阻隔 变形 配方 挤出 计量 保证 | ||
【主权项】：
1.一种新型汽车风管，其特征在于，风管主体材料为一种高熔体强度聚丙烯材料，其中，所述高熔体强度聚丙烯材料的制备方法是：将按配方计量的聚丙烯、高熔点结晶性聚合物和相容剂先均匀预混，然后喂入温度为160‑300℃、长径比为32‑52的双螺杆挤出机中，在控制转速100rpm‑400rpm条件下，经熔融共混挤出并造粒制备而成。
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