[发明专利]预测从发动机排放的二氧化氮的方法在审

专利信息
申请号: 201810581300.1 申请日: 2018-06-07
公开(公告)号: CN109858058A 公开(公告)日: 2019-06-07
发明(设计)人: 韩景灿;李俊镛;俞濬;李庚敏;闵庚德;李昇河;李永福 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;首尔大学校产学协力团
主分类号: G06F17/50 分类号: G06F17/50
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;魏奇
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要: 发明涉及预测从发动机排放的二氧化氮的方法,所述方法可以包括:初始二氧化氮形成预测操作,其中在发动机燃烧正在进行时通过电子控制单元(ECU)使用二氧化氮形成模式来预测在发动机中最初形成的二氧化氮的量;二氧化氮还原预测操作,其中基于在初始二氧化氮形成预测操作中形成的二氧化氮的量,通过ECU使用二氧化氮形成模式的逆反应来确定还原成一氧化氮的二氧化氮的量;以及最终二氧化氮排放确定操作,其中基于形成的二氧化氮的量与还原的二氧化氮的量之间的差,通过ECU来确定由发动机最终产生的二氧化氮的量。
搜索关键词: 二氧化氮 预测 还原 发动机排放 发动机 电子控制单元 二氧化氮排放 发动机燃烧 一氧化氮 逆反应
【主权项】:
1.一种预测从发动机排放的二氧化氮的方法,所述方法用于预测从发动机排放的氮氧化物NOx中的二氧化氮NO2的量,所述方法包括:初始二氧化氮形成预测操作,其中在发动机燃烧正在进行时通过电子控制单元ECU使用二氧化氮形成模式来预测在发动机中最初形成的二氧化氮的量,二氧化氮还原预测操作,其中基于在初始二氧化氮形成预测操作中形成的二氧化氮的量,通过ECU使用二氧化氮形成模式的逆反应来确定还原成一氧化氮的二氧化氮的量,以及最终二氧化氮排放确定操作,其中基于形成的二氧化氮的量与还原的二氧化氮的量之间的差,通过ECU来确定由发动机产生的二氧化氮的量。
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