[发明专利]一种电动车电压判断行驶路程系统及其控制方法

摘要

本发明涉及一种电动车电压判断行驶路程系统及其控制方法，其特征在于，包括电压检测装置，GPS定位装置，电功率检测装置，显示屏，处理器，处理器连接电动车芯片获取电动车行驶速度和电动车变阻器电阻值，系统通过计算电动车剩余电量和使用功率判断行驶路程并判断是否有足够电开回家中通过提示和控制速度使使用者了解情况并及时做出判断。

主权项

1.一种电动车电压判断行驶路程系统及其控制方法，其特征在于，包括包括电压检测装置，GPS定位装置，电功率检测装置，显示屏，处理器，处理器连接电动车芯片获取电动车行驶速度和电动车变阻器电阻值，系统通过计算电动车剩余电量和使用功率判断行驶路程并判断是否有足够电开回家中，系统包括以下步骤：步骤S1：电动车通电，系统启动，打开GPS定位装置，每隔时间T计算一次电动车距离家里的位置距离L，将距离L输出显示在显示屏上，并将距离L发送至处理器进行判断执行步骤S2；步骤S2：获取电动车电池输出电压值U，获取电动车使用功率W，获取电动车行驶速度V，将获取的值发送至处理器后执行步骤S3，若电动车电阻处于无限大状态则重复执行步骤S2；步骤S3：获取电动车电池总容量值C，预计电动车电池剩余容量值C剩，计算该容量值所能以当前速度V所能行驶路程L1，判断剩余电量是否足够回到家中并执行步骤S4；步骤S4：将可行驶路程显示在显示屏上，若剩余电量不足以回到家则发送警报后执行步骤S2，若电动车剩余电量可行驶的路程L1在预定范围内则执行步骤S5，若电动车剩余电量可行驶的路程L1大于预设定范围时执行步骤S6；步骤S5：将电动车车速调节成低速档行驶后执行步骤S2；步骤S6：将电动车车速调回原来的速度挡位后执行步骤S2。