[发明专利]控制通过车辆的加热器芯的冷却液流量的系统及方法有效
| 申请号： | 201810562131.7 | 申请日： | 2018-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN109017213B | 公开（公告）日： | 2022-04-12 |
| 发明（设计）人： | P·V·梅尔;V·S·伊耶;G·E·希瓦尚卡尔 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60H1/04 | 分类号： | B60H1/04;B60H1/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 佘鹏;邓雪萌 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 根据本公开原理的系统包括温度估计模块以及冷却液流量控制模块。温度估计模块可基于加热器芯入口冷却液温度、加热器芯出口冷却液温度、估计空气体积流率以及估计冷却液体积流率确定车辆的加热器芯出气温度的估计值。冷却液流量控制模块可通过调整车辆的冷却液控制阀的位置或车辆的冷却液泵的输出来控制冷却液流向车辆的加热器芯的速率。冷却液流量控制模块可对冷却液流率进行控制，以减小目标加热器芯出气温度与估计加热器芯出气温度之间的差值。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 通过 车辆 加热器 冷却液 流量 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种系统，其包括：温度估计模块，所述温度估计模块配置成基于加热器芯入口冷却液温度、加热器芯出口冷却液温度、估计空气体积流率以及估计冷却液体积流率确定车辆的加热器芯出气温度的估计值；以及冷却液流量控制模块，所述冷却液流量控制模块配置成：通过调整所述车辆的冷却液控制阀的位置以及所述车辆的冷却液泵的输出中的至少一个来控制冷却液流向所述车辆的加热器芯的速率；以及对所述冷却液流率进行控制，以减小目标加热器芯出气温度与估计加热器芯出气温度之间的差值。
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