[发明专利]一种考虑集群电动汽车的风光一次调频备用容量确定方法有效
申请号: | 201810557328.1 | 申请日: | 2018-06-01 |
公开(公告)号: | CN108767906B | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 孙杰;刘顺桂 | 申请(专利权)人: | 深圳供电局有限公司 |
主分类号: | H02J3/46 | 分类号: | H02J3/46 |
代理公司: | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 | 代理人: | 熊贤卿;潘中毅 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明提供了一种考虑集群电动汽车的风光一次调频备用容量确定方法,包括以下步骤:获得风电场一天中每个时间间隔中的风电最大可发功率历史数据,并对风电功率进行实时预测;获得光伏电站历史数据,利用模糊C均值聚类,将天气分为晴天、少云、多云、阴雨4种基本类型,并对光伏出力进行实时预测;将风电出力和每种天气情况下的光伏出力数据分别按从小到大顺序排列,利用四分位法将数据进行处理;分别给出各部分的弃风弃光比例系数;计算风电场、光伏电站各自的总备用容量;根据电动汽车聚集商提供的可靠性大于等于n%的可控负荷,并根据风、光的备用容量分为两部分;对集群电动汽车提供的可控负荷进行整定处理;计算风电场和光伏电站实际提供的备用容量。使用本发明,在提供备用容量同时,减少弃风弃光。 | ||
搜索关键词: | 一种 考虑 集群 电动汽车 风光 一次 调频 备用 容量 确定 方法 | ||
【主权项】:
1.一种考虑集群电动汽车的风光一次调频备用容量确定方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一:以一预定时间值
为时间间隔,获得风电场一天中每个时间间隔中的风电最大可发功率历史数据,并对风电功率进行实时预测;步骤二:获得光伏电站历史数据,利用模糊C均值聚类,将天气分为晴天、少云、多云、阴雨4种基本类型,并对光伏出力进行实时预测;步骤三:将风电数据按从小到大顺序排列,得到向量
,利用四分位法将向量
分为四个部分;同时,将四种天气类型下的光伏电站出力,分别按上述四分位法进行排列、划分;步骤四:对于风电四部分最大可发功率不同,提供备用的能力也不同,所以为风电场给出四个弃风比例系数
、
、
、
,其中,
>
>
>
;对于光伏电站,需对每种天气下的各部分分别给出弃光比例系数
、
、
、
,其中,系数
>
>
>
;步骤五:风电场根据当前最大可发功率选择弃风比例系数,光伏电站根据当前的天气情况及最大可发功率选择弃光比例,按照公式(1)、(2)计算各自提供的总备用容量,风电场备用容量为
,光伏电站备用容量为
;
(1)
(2)其中,
为风电场提供的一次调频备用容量,
为光伏电站提供的一次调频备用容量;
为弃风弃光比例系数,
,其中,公式(1)中
选自
、
、
、
中,公式(2)中的
选自
中;
为风电瞬时最大可发功率,
为光伏瞬时最大可发功率;步骤六:通过电动汽车聚集商,令其在每个时间间隔中提供可靠性大于等于n%的集群电动汽车可控负荷,设可控负荷值为
,并将其按照风光各自总备用容量的比例分为两部分,分别为
、
;步骤七:根据电动汽车频率响应系数和风、光频率响应系数,对集群电动汽车提供的可控负荷进行整定,计算公式如下:
(3)
(4)其中,
为风电频率响应系数;
为光伏频率响应系数;
为电动汽车频率响应系数;
为电动汽车等效风电备用容量;
为电动汽车等效光伏备用容量;步骤八:计算获得风、光实际提供的备用容量,计算公式如下:
(5)
(6)其中,
为风电实际提供的备用容量,
为光伏实际提供备用容量。
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