[发明专利]用于新能源汽车充电导航的通信控制方法

摘要

本发明公开了一种用于新能源汽车充电导航的通信控制方法，包括控制中心4向充电站3发送通信请求信号，充电站3正常收到后发出应答信号，如果控制中心4收到应答信号，则转下一步，否则判断为充电站3出现通信故障等步骤；本发明通过对充电站进行实时、在线校验，大大提升了充电导航控制系统的自动化、智能化水平。

主权项

1.一种用于新能源汽车充电导航的通信控制方法，其特征在于包括以下步骤：s01：控制中心4向充电站3发送通信请求信号，充电站3正常收到后发出应答信号，如果控制中心4收到应答信号，则转下一步，否则判断为充电站3出现通信故障；s02：控制中心4读取充电站3的信息，包括地理坐标、服务覆盖范围、通信参考频率、充电桩空闲状态、频点电压及充电的负载校准信息等；s03：控制中心4发出校验指令，充电站3收到后向控制中心4发出应答信号，此时控制中心4可发出模拟校验信号，同时采集控制中心4的输出信号并记录保存，并将校验记录发送给充电站3，以备校验用；完成后控制中心4再向充电站3发出采集更新的信息指令，充电站3收到后向控制中心4发出应答信号，此时控制中心4可以采集实时更新的信息。s04：控制中心4再次发出校验指令，充电站3收到后向控制中心4发出应答信号，此时控制中心4可发出模拟校验信号，同时采集充电站3的输出信号并记录保存，并将校验记录发送给充电站3，充电站3将本次校验结果与原存储的结果进行对比，判断两次结果的差值是否超出给定的阈值，超出阈值判为不合格，没超出阈值判为合格，从而实现对控制中心4发出的校验信号的整体校验；充电站3将校验结果通过通信方式发送给控制中心4，告知目前充电站3通信的状态，由控制中心4决定正常采集或者标记充电站3通信故障。