[发明专利]一种减震效果好的电动车控制器在审
| 申请号： | 201810548881.9 | 申请日： | 2018-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN108528616A | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 李志坚 | 申请（专利权）人： | 湖北省雄雄电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B62M6/45 | 分类号： | B62M6/45;F16F15/04;F16F15/02 |
| 代理公司： | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人： | 黄君军 |
| 地址： | 435500 湖北省黄冈市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种减震效果好的电动车控制器，包括控制器本体，所述控制器本体的外侧设置有保护壳体，所述保护壳体的左右两侧均卡接有“L”型封板，所述保护壳体右侧的“L”型封板上焊接有卡座，所述卡座的内侧对称安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一侧与控制器本体的外壁相互连接，所述控制器本体的右侧焊接有卡头，所述卡头的一侧活动套接有套筒，所述套筒的一侧焊接在卡座的内侧，所述控制器本体的顶部以及底部均焊接有卡栓。该减震效果好的电动车控制器，通过设置缓冲减震装置，能够在电动车行驶的过程中，对控制器本体进行缓冲减震，从而降低控制器本体受到的震动，降低其被损坏的几率。 | ||
| 搜索关键词： | 控制器本体 电动车控制器 焊接 保护壳体 减震效果 卡座 缓冲弹簧 封板 卡头 套筒 缓冲减震装置 电动车 对称安装 缓冲减震 活动套接 外侧设置 左右两侧 卡接 卡栓 外壁 行驶 震动 | ||
【主权项】：
1.一种减震效果好的电动车控制器，包括控制器本体(1)，其特征在于：所述控制器本体(1)的外侧设置有保护壳体(2)，所述保护壳体(2)的左右两侧均卡接有“L”型封板(3)，所述保护壳体(2)右侧的“L”型封板(3)上焊接有卡座(4)，所述卡座(4)的内侧对称安装有缓冲弹簧(5)，所述缓冲弹簧(5)的一侧与控制器本体(1)的外壁相互连接，所述控制器本体(1)的右侧焊接有卡头(6)，所述卡头(6)的一侧活动套接有套筒(7)，所述套筒(7)的一侧焊接在卡座(4)的内侧，所述控制器本体(1)的顶部以及底部均焊接有卡栓(8)，所述卡栓(8)的顶部连接有第一连接带(9)，所述第一连接带(9)的顶部连接有伸缩弹簧(10)，所述保护壳体(2)的内壁上焊接有固定套(12)，所述固定套(12)内活动套接有转轴(11)，所述转轴(11)的左右两侧均套接有发条弹簧(13)，所述伸缩弹簧(10)的顶部连接在转轴(11)的中部，所述转轴(11)上连接有第二连接带(14)，所述第二连接带(14)的顶部连接有第一减震弹簧(15)，所述第一减震弹簧(15)的顶部连接有固定板(16)，所述固定板(16)的顶部焊接在保护壳体(2)的内壁上，所述套筒(7)的内壁安装有第二减震弹簧(17)，所述第二减震弹簧(17)的一端连接有活塞块(18)，所述活塞块(18)的外侧滑动安装在套筒(7)的内壁上，所述“L”型封板(3)与保护壳体(2)通过锁紧螺栓(19)螺纹连接，所述“L”型封板(3)的底部螺纹安装有固定螺栓(20)。
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