[发明专利]一种阻尼式曲轴扭转减振器总成在审
| 申请号： | 201810547631.3 | 申请日： | 2018-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN108730407A | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 肖祥;林翰;伍建撰;薛东升 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/129 | 分类号： | F16F15/129;F16H55/46 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种阻尼式曲轴扭转减振器总成，包括皮带轮、位于该皮带轮内侧的轮毂、压装于所述皮带轮与轮毂之间的减振环，其特征是：还包括与所述轮毂配合且能够相对于轮毂转动一定角度的油封轴颈、用于该油封轴颈轴向限位的轴承盖。其能够有效减弱或越过共振时的高幅振动，改善发动机前端轮系的转速不均匀性，提高发动机前端轮系的使用寿命和车辆的NVH性能；连接可靠、安装方便。 | ||
| 搜索关键词： | 皮带轮 轮毂 曲轴扭转减振器 前端轮系 油封轴颈 阻尼式 发动机 转速不均匀性 安装方便 高幅振动 轮毂转动 使用寿命 轴向限位 减振环 轴承盖 总成本 共振 压装 配合 | ||
【主权项】：
1.一种阻尼式曲轴扭转减振器总成，包括皮带轮（1）、位于该皮带轮（1）内侧的轮毂（3）、压装于所述皮带轮（1）与轮毂（3）之间的减振环（2），其特征是：还包括与所述轮毂（3）配合且能够相对于轮毂（3）转动一定角度的油封轴颈（4）、用于该油封轴颈（4）轴向限位的轴承盖（5）。
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