[发明专利]一种新能源汽车用散热系统有效
| 申请号： | 201810502302.7 | 申请日： | 2018-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN108649297B | 公开（公告）日： | 2020-07-17 |
| 发明（设计）人： | 叶礼璋;达永东;梁静云;张贵函 | 申请（专利权）人： | 襄阳九州汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/633;H01M10/653;H01M10/6563;H01M2/10 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 441000 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车用散热系统，包括外壳，所述外壳顶部开设有多个出风口，所述外壳的底部开设有多个进风口，所述出风口与进风口内部均安装有开度阀，所述外壳内部水平固定安装有两块隔板，两块所述隔板之间安装有电池组。本发明结构合理，便于组装，散热效果好，有效的提高了电池组的使用效率，同时具有良好的抗震性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 散热 系统 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车用散热系统，包括外壳(1)，所述外壳(1)顶部开设有多个出风口(5)，所述外壳(1)的底部开设有多个进风口(17)，所述出风口(5)与进风口(17)内部均安装有开度阀(7)，所述外壳(1)内部水平固定安装有两块隔板(4)，两块所述隔板(4)之间安装有电池组，其特征在于，所述电池组包括多个安装在两块隔板(4)之间的电芯(2)，多个所述电芯(2)之间均留有间隙，且所述电芯(2)的两侧均铺设有导热硅胶片(3)，相邻所述导热硅胶片(3)之间以及最外侧导热硅胶片(3)与外壳(1)内壁之间均设有散热装置，所述散热装置包括竖直转动安装在两块隔板(4)之间的第二转轴(19)，所述第二转轴(19)从上至下沿圆周方向等距离连接有叶片(21)，且所述第二转轴(19)两端的隔板(4)上均开设有若干个通孔(8)，在所述第二转轴(19)底端一端贯穿隔板(4)且端部均连接有第一齿轮(18)，多个所述第一齿轮(18)共同连接有驱动机构，在所述外壳(1)的外表面套设有防护罩(9)，所述外壳(1)与防护罩(9)之间通过两个相互对称的缓冲机构连接。
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