[发明专利]一种充电机及直流转直流转换器兼用的电子变压器在审
| 申请号: | 201810489705.2 | 申请日: | 2018-05-21 |
| 公开(公告)号: | CN108735460A | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
| 发明(设计)人: | 陈栋;曾香明;张海洋 | 申请(专利权)人: | 江苏晨朗电子集团有限公司 |
| 主分类号: | H01F27/24 | 分类号: | H01F27/24;H01F27/28;H01F27/29;H01F27/32;H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 南霆 |
| 地址: | 226611 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种充电机及直流转直流转换器兼用的电子变压器,其包括基板,设置于基板并具有第一铁芯柱及第二铁芯柱的铁芯,绕设于第一铁芯柱并由第一输入绕组、设置于第一输入绕组上的第一输出/入绕组及设置于第一输出/入绕组上的第一导片输出组形成的第一绕线结构,绕设于第二铁芯柱并由第二输入绕组、设置于第二输入绕组上的第二输出/入绕组及设置于第二输出/入绕组上的第二导片输出组的第二绕线结构,连接第一导片输出组及第二导片输出组的导电结构。本发明通过将车用充电机的变压器及直流转直流转换器的变压器集成为一个电子变压器,缩小了变压器的体积,减轻车体重量,降低了新能源汽车的造价。 | ||
| 搜索关键词: | 输入绕组 输出组 铁芯柱 导片 转换器 电子变压器 充电机 转直流 变压器 输出 绕线结构 基板 新能源汽车 导电结构 车体 车用 铁芯 | ||
【主权项】:
1.一种充电机及直流转直流转换器兼用的电子变压器,其特征在于,其包括:基板;铁芯,其设置于所述基板,并具有第一铁芯柱及第二铁芯柱;第一绕线结构,其绕设于所述第一铁芯柱,所述第一绕线结构包括第一输入绕组、设置于所述第一输入绕组上的第一输出/入绕组及设置于所述第一输出/入绕组上的第一导片输出组;第二绕线结构,其绕设于所述第二铁芯柱并与所述第一绕线结构相对,所述第二绕线结构包括第二输入绕组、设置于所述第二输入绕组上的第二输出/入绕组及设置于所述第二输出/入绕组上的第二导片输出组;以及导电结构,其连接所述第一导片输出组及所述第二导片输出组;其中在充电模式时,所述第一输入绕组及所述第二输入绕组连接充电机,所述第一输出/入绕组及所述第二输出/入绕组连接蓄电装置;在直流转换模式时,所述第一输出/入绕组及所述第二输出/入绕组连接所述蓄电装置,所述导电结构连接负载。
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