[发明专利]一种高性能桥梁加固装置在审
申请号: | 201810489536.2 | 申请日: | 2018-05-21 |
公开(公告)号: | CN108755450A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 王国辉;王智博 | 申请(专利权)人: | 广州正辉科技有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种高性能桥梁加固装置,包括基座,所述基座上端面设置有与其为一体式结构的主座体,所述转接腔内设置有一转接体,所述转接体上端面的中间位置处固定连接有一斜边块,所述斜边块上侧套装有一卡固块,所述装接杆的左端穿出滑接腔的左端壁及调位腔且固定连接有一监测装置。本发明工作中,分隔槽保证了卡固块能够均匀的向四周涨大,确保了同轴性,保证了加工过程中的精度要求,自动调整监测角度,保证监测值的准确性,增加了工艺的可控性。 | ||
搜索关键词: | 桥梁加固装置 卡固块 转接体 斜边 左端 基座上端面 一体式结构 监测装置 精度要求 上端 分隔槽 可控性 同轴性 主座体 保证 监测 侧套 穿出 调位 装接 | ||
【主权项】:
1.一种高性能桥梁加固装置,包括基座,其特征在于:所述基座上端面设置有与其为一体式结构的主座体,所述主座体内部设置有一监测腔,所述监测腔下端壁的右侧设置有转接腔,所述转接腔内设置有一转接体,所述转接体柱形面的下端设置有一抵接板,所述转接腔柱形壁与抵接板对应的位置处设置有一抵接腔,转接腔下端壁的中间位置处设置有一孔洞,所述孔洞内部设置有一第一电转机,所述第一电转机上端动力连接有一转接臂,所述转接臂的上端穿过孔洞的上端壁且固定连接在转接体下端面的中心位置处,所述转接体上端面的中间位置处固定连接有一斜边块,所述斜边块上侧套装有一卡固块,所述卡固块通过其下端的斜边腔与斜边块配合连接,所述转接体内部的中间位置处设置有一液压仓,所述液压仓内设置有一正边板,所述正边板上端面的中心位置处设置有一液压升降杆,所述液压升降杆依次穿过液压仓的上端壁、斜边块及卡固块且固定连接有一下压板,所述监测腔右端壁与斜边块同一高度的位置处设置有一调位腔,所述调位腔内部固定设置有一调位块,所述调位块内部设置有一滑接腔,所述滑接腔右端壁的中间位置处设置有一通槽,所述主座体右端面的中间位置处固定连接有一气泵,所述通槽连通气泵和滑接腔,所述滑接腔内部设置有一推拉板,所述推拉板左端面的中心位置处固定连接有装接杆,所述装接杆的左端穿出滑接腔的左端壁及调位腔且固定连接有一监测装置,所述监测装置包括固接块,所述固接块左端面的上下两端对称设置有一接合板,所述上下两端的接合板与固接块共同夹持形成内部的容放腔,所述容放腔内部设置有一向左延伸的调位架,所述容放腔右端壁的中间位置处设置有一传接槽,所述传接槽的下端壁内设置有一内槽,所述内槽内部固定设置有一第二电转机,所述第二电转机上端动力连接有一传接轴 ,所述传接轴的上端穿过内槽的上端壁且固定连接有一第一齿轮,所述第一齿轮位于传接槽内,且所述第一齿轮的左端穿出传接槽并与调位架的左端面配合连接,所述容放腔上下端壁的左端对称设置有一弧边板,所述调位架上下两端与弧边板对应的位置处设置有一弧边腔,所述弧边板与弧边腔配合连接,所述调位架内部设置有一开口向左且上下贯通的监测孔,所述监测孔右端壁的前后两端对称设置有一轮腔,所述前后两端轮腔之间通过一穿过孔连通,所述轮腔内部均设置有一第一带轮,所述穿过孔内设置有一轴臂,所述轴臂的前后两端分别与前后两端的第一带轮固定连接,所述轴臂轴体的中间位置处固定套接有一第二齿轮,所述穿过孔柱形壁与第二齿轮对应的位置处设置有一向右延伸的装载腔,所述装载腔前端壁的右侧固定设置有一第三电转机,所述第三电转机的后端动力连接有一动力臂,所述动力臂的后端与装载腔的后端壁转动式固定连接,所述动力臂轴体的中间位置处固定套接有一第三齿轮,所述第三齿轮的左端与第二齿轮的右端配合连接,所述监测孔前后端壁的左侧对称设置有一调节槽,所述调节槽内部设置有一调节杆,所述调节杆中间位置处螺纹套接有一螺旋带轮,所述调节槽柱形壁与螺旋带轮对应的位置处设置有一调配孔,所述调配孔右端均设置有一皮带槽,所述皮带槽的右端连通轮腔,所述皮带槽内设置有一传动皮带,所述传动皮带传动连接螺旋带轮和第一带轮,所述调节杆轴体靠近监测孔的一端左右对称设置有一导接板,所述调节槽柱形壁左右两端与导接板对应的位置处设置有导接槽,所述调节杆位于监测孔的端部设置有一可拆卸的监测头,所述基座底端还设置有滚动装置。
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