[发明专利]一种汽车电源管理系统及方法

摘要

本发明公开了一种汽车电源管理系统及方法，包括蓄电池、发电机、电源管理控制器、显示报警模块、内阻测量模块、电解液密度传感器和电解液温度传感器，蓄电池分别与发电机、内阻测量模块、电解液密度传感器和电解液温度传感器连接，电源管理控制器分别与蓄电池、发电机、显示报警模块、内阻测量模块、电解液密度传感器和电解液温度传感器连接。当蓄电池剩余电量X值小于50%时，电源管理控制器向发电机提供励磁电流；当蓄电池剩余电量X值大于50%时，电源管理控制器停止向发电机提供励磁电流。另外，本发明通过采集蓄电池空负载与正常负载时的电压，计算出蓄电池的内阻增加百分比Kre，通过与预设阈值比较后，判断蓄电池的性能状况。

主权项

1.一种汽车电源管理系统，其特征在于：包括蓄电池、发电机、电源管理控制器、显示报警模块、内阻测量模块、电解液密度传感器和电解液温度传感器，蓄电池分别与发电机、内阻测量模块、电解液密度传感器和电解液温度传感器连接，电源管理控制器分别与蓄电池、发电机、显示报警模块、内阻测量模块、电解液密度传感器和电解液温度传感器连接；所述电解液密度传感器用于实时采集蓄电池电解液的密度数据，并将密度数据传送至电源管理控制器；所述电解液密度传感器用于实时采集蓄电池电解液的温度数据，并将温度数据传送至电源管理控制器；所述内阻测量模块用于在每次发动机熄火后测量蓄电池在恒流负载条件下的内阻计算参数，并将数据传送至电源管理控制器，内阻测量模块包括电压测量模块和恒流负载，电压测量模块和恒流负载分别与蓄电池连接；所述电源管理控制器根据密度数据和温度数据计算蓄电池的剩余电量，并根据剩余电量控制发电机启动，控制显示报警模块显示预警；电源管理控制器根据内阻数据判断蓄电池的性能状况，并控制显示报警模块显示预警；所述显示预警模块用于实时显示剩余电量，并显示电源管理控制器发来的警示信息。