[发明专利]一种高地温隧道降低环境温度的方法及降温装置有效
申请号: | 201810486654.8 | 申请日: | 2018-05-18 |
公开(公告)号: | CN108612559B | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 谢财斌;邵永红;刘晓江;王俊 | 申请(专利权)人: | 中铁二局集团有限公司;中铁二局第四工程有限公司 |
主分类号: | E21F3/00 | 分类号: | E21F3/00 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 刘童笛 |
地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种高地温隧道降低环境温度的方法及降温装置,其中降温方法包括以下步骤:根据隧道施工环境的参数,在隧道内部沿隧道纵向等间距放置洞内冰块进行降温;计算隧道内每小时洞内冰块的融化体积,并每隔一小时增加与融化体积相一致的洞内冰块;在隧道洞口外设置冰块放置笼,在冰块放置笼内部放置洞外冰块,将冰块放置笼通过柔性管与通风机相连接,再将通风机与通向隧道内的通风管相连接,从而对隧道进行通风降温。其中降温装置包括在隧道内部沿隧道纵向等间距设有的洞内冰块,以及在隧道洞口外设有的冰块放置笼,冰块放置笼内部放置有洞外冰块,且冰块放置笼通过柔性管与通风机相连接,通风机连接有通向隧道内的通风管。 | ||
搜索关键词: | 一种 地温 隧道 降低 环境温度 方法 降温 装置 | ||
【主权项】:
1.一种高地温隧道降低环境温度的方法,其特征在于,包括以下步骤:A:根据隧道施工环境的参数,在隧道(1)内部放置洞内冰块(3)进行降温;A1:获取计算参数,所述参数为隧道施工环境的参数,包括已开挖的隧道长度L,隧道断面周长S,隧道断面面积A,隧道内部温度δ,空气的比热容γ空,围岩散热速率V岩,汽油热值q油,汽油密度ρ油,自卸车每小时耗油量M卸,装载机每小时耗油量M装,挖掘机每小时耗油量M挖,冰的溶解热q冰,冰的密度ρ冰,单位体积冰在30℃空气中的溶解速度V冰;A2:根据计算参数,计算得到隧道(1)内每小时的散热量Q1:Q1=Q1a+Q1bQ1a=SLV岩Q1b=q油ρ油(M卸+M装+M挖)式中,Q1a为围岩每小时的散热量,Q1b为隧道内工作设备每小时的散热量;A3:计算隧道(1)内空气每下降1℃所需的热量Q2:Q2=γ空ALA4:计算单位体积洞内冰块(3)每小时的吸热量Q3:Q3=q冰V冰A5:计算隧道(1)内部温度在2小时内下降至28℃所需的洞内冰块(3)总体积N:
A6:在隧道(1)内部沿隧道纵向等间距放置洞内冰块(3),其中,所有所述洞内冰块(3)的体积之和为N;B:计算隧道(1)内每小时洞内冰块(3)的融化体积N融,并每隔一小时增加与融化体积N融相一致的洞内冰块(3):
C:通过隧道(1)洞口外的通风机(6)对洞内进行通风降温,具体的,在隧道(1)洞口外设置冰块放置笼(4),在所述冰块放置笼(4)内部放置洞外冰块(8),将所述冰块放置笼(4)通过柔性管(7)与通风机(6)相连接,再将通风机(6)与通向隧道(1)内的通风管(9)相连接,从而对隧道(1)进行通风降温。
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