[发明专利]基于视频测速的弯道预警实现方法有效
| 申请号： | 201810471352.3 | 申请日： | 2018-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN108648461B | 公开（公告）日： | 2020-09-04 |
| 发明（设计）人： | 陈涛;尹珩沣;刘虹伯 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | G08G1/015 | 分类号： | G08G1/015;G08G1/017;G08G1/054;G08G1/0967 |
| 代理公司： | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人： | 黄小梧 |
| 地址： | 710064 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种基于视频测速的弯道预警实现方法，用于目标弯道，目标弯道的前方设置有监测区域，该方法包括：获取车辆进入监测区域时的车辆图像；通过车辆图像计算车辆经过监测区域的速度和加速度；通过车辆经过监测区域的速度和加速度，预估车辆进入目标弯道时的速度；根据车辆图像获取车辆的车型轮廓，从而估算该车辆在目标弯道处的临界安全车速；若车辆进入目标弯道时的速度小于临界安全车速的0.85，则该车辆在目标弯道处为安全状态；若车辆进入目标弯道时的速度大于临界安全车速的0.85且小于临界安全车速，则该车辆需减速行驶；若车辆进入目标弯道时的速度大于临界安全车速，则该车辆需进行制动操作。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 视频 测速 弯道 预警 实现 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于视频测速的弯道预警实现方法，其特征在于，用于目标弯道，所述目标弯道的前方设置有监测区域，该方法包括：获取车辆进入监测区域时的车辆图像；通过车辆图像计算车辆经过监测区域的速度和加速度；通过车辆经过监测区域的速度和加速度，预估车辆进入目标弯道时的速度；根据车辆图像获取车辆的车型轮廓，从而估算该车辆在目标弯道处的临界安全车速；若车辆进入目标弯道时的速度小于临界安全车速的0.85，则该车辆在目标弯道处为安全状态；若车辆进入目标弯道时的速度大于临界安全车速的0.85且小于临界安全车速，则该车辆需减速行驶；若车辆进入目标弯道时的速度大于临界安全车速，则该车辆需进行制动操作。
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