[发明专利]一种双层式汽车防撞缓冲装置在审
申请号: | 201810467528.8 | 申请日: | 2018-05-16 |
公开(公告)号: | CN108909660A | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 马亚勤;覃雪莲;孙峰 | 申请(专利权)人: | 广西农业职业技术学院 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60R19/18 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 李彦孚;何承鑫 |
地址: | 530000 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明公开了一种双层式汽车防撞缓冲装置,包括接触头、横梁和连接法兰盘,所述接触头活动安装在横梁上,横梁的端部通过连接法兰盘和螺栓固定在车体上,所述横梁上在靠近接触头的一侧位置上开设有滑槽,滑槽内安装有两组缓冲结构一,缓冲结构一包括连杆、弹簧和两个滑块,两个滑块均安装在滑槽内且与滑槽滑动配合,两个滑块之间以弹簧连接,两个滑块均以连杆和接触头连接,且连杆的两端通过销轴与滑块和接触头铰接,所述接触头和横梁之间还安装有缓冲结构二,本发明的有益效果是:两个缓冲结构能对接触头受到的碰撞进行双重缓冲,防撞缓冲效果好。 | ||
搜索关键词: | 接触头 横梁 滑块 缓冲结构 滑槽 连接法兰盘 缓冲装置 汽车防撞 双层式 弹簧连接 滑动配合 缓冲效果 活动安装 螺栓固定 弹簧 缓冲 车体 防撞 铰接 两组 销轴 | ||
【主权项】:
1.一种双层式汽车防撞缓冲装置,包括接触头(1)、横梁(2)和连接法兰盘(4),所述接触头(1)活动安装在横梁(2)上,横梁(2)的端部通过连接法兰盘(4)和螺栓固定在车体上,其特征在于,所述横梁(2)上在靠近接触头(1)的一侧位置上开设有滑槽(10),滑槽(10)内安装有两组缓冲结构一(3),缓冲结构一(3)包括连杆(5)、弹簧(6)和两个滑块(7),两个滑块(7)均安装在滑槽(10)内且与滑槽(10)滑动配合,两个滑块(7)之间以弹簧(6)连接,两个滑块(7)均以连杆(5)和接触头(1)连接,且连杆(5)的两端通过销轴(8)与滑块(7)和接触头(1)铰接,所述接触头(1)和横梁(2)之间还安装有缓冲结构二(13)。
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