[发明专利]多车型电动乘用车动力电池快换锁紧控制系统在审
| 申请号: | 201810465391.2 | 申请日: | 2018-05-16 |
| 公开(公告)号: | CN108819692A | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
| 发明(设计)人: | 谢子聪;赵振华 | 申请(专利权)人: | 中联达通广(镇江)新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60S5/06 |
| 代理公司: | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 段宇 |
| 地址: | 212000 江苏省镇江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种多车型电动乘用车动力电池快换锁紧控制系统,包括电池限位单元,电池限位单元包括限位模块和辅助模块;限位模块包括锁块、钩形件和连杆,电池限位单元通过连杆固定设置于汽车底盘的纵向大梁上,连杆为一T形杆件,锁块为一内部设置有贯穿的长孔的金属块;钩形件设置在长孔的一端,钩形件的外表面设置为圆形,钩形件可在长孔的一端转动;连杆与多个钩形件之间通过转轴进行连接,连杆用于同时驱动不同位置的钩形件进行转动;辅助模块包括相互连接的第一弹性元件和限位件,上述结构可将动力电池的电池轴进行限位。本发明解决了确保安装在电动乘用车车体上的动力电池能够安全、方便快速更换的问题。 | ||
| 搜索关键词: | 钩形件 动力电池 电动乘用车 限位单元 长孔 锁紧控制系统 辅助模块 限位模块 电池 多车型 快换 锁块 转动 弹性元件 固定设置 快速更换 内部设置 汽车底盘 纵向大梁 电池轴 金属块 限位件 车体 限位 转轴 驱动 贯穿 安全 | ||
【主权项】:
1.一种多车型电动乘用车动力电池快换锁紧控制系统,用于电动乘用车与车载动力电池的快速接合,其特征在于,包括电池限位单元,用于对可拆卸式的动力电池进行定位和限位,其中电池限位单元包括限位模块和辅助模块;限位模块包括锁块、钩形件和连杆,电池限位单元通过连杆固定设置于汽车底盘的纵向大梁上,连杆为一T形杆件,锁块为一内部设置有贯穿的长孔的金属块;钩形件设置在长孔的一端,钩形件的外表面设置为圆形,钩形件可在长孔的一端转动;连杆与多个钩形件之间通过转轴进行连接,连杆用于同时驱动不同位置的钩形件进行转动;辅助模块包括相互连接的第一弹性元件和限位件,限位件为一设置在T形杆件上的长方体;在换电过程中,T形杆件被拨动,且T形杆件压紧辅助模块中第一弹性元件后,带动限位模块中钩形件旋转,使动力电池的电池轴进入钩形件的缝隙打开,动力电池的电池轴被推入钩形件内部后,反向拨动限位模块中T形杆件,接着钩形件反向旋转,使动力电池的电池轴离开钩形件的缝隙关闭,将动力电池的电池轴进行限位,完成电动乘用车与车载动力电池的接合。
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