[发明专利]一种装车楼装车计量方法及装车楼有效

专利信息
申请号: 201810456879.9 申请日: 2018-05-14
公开(公告)号: CN108675011B 公开(公告)日: 2020-05-26
发明(设计)人: 薛宁;庄辛喆;韩传林;方景凯;张雷波;张来祥;张勋江;李言忠;荆洋;邱兆凯 申请(专利权)人: 青岛港国际股份有限公司;青岛港国际股份有限公司前港分公司
主分类号: B65G67/06 分类号: B65G67/06
代理公司: 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 代理人: 邵新华
地址: 266100 *** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明涉及一种装车楼装车计量方法及装车楼,装车计量方法包括:控制打开装车楼的至少一个缓冲仓闸板,并针对至少一个缓冲仓闸板设定至少一个预设载重量;实时检测定量仓内物料的第一反馈重量并依次与各预设载重量比较,当等于各预设载重量时,控制关闭与预设载重量对应的缓冲仓闸板直至全部关闭各缓冲仓闸板;检测当前定量仓内物料的第二反馈重量;控制打开定量仓闸板;实时检测定量仓内物料的第三反馈重量,当等于预设阈值时,控制定量仓振动达预设时间后停止;控制关闭定量仓闸板;检测当前定量仓内物料的第四反馈重量;计算第二和第四反馈重量之间的差值。用于实现测量值最大限度地反映火车车厢实际装载量,提高车厢满载率。
搜索关键词: 一种 装车 计量 方法
【主权项】:
1.一种装车楼装车计量方法,其包括:控制打开所述装车楼的至少一个缓冲仓闸板,将物料从所述缓冲仓中放入所述装车楼的定量仓中,并针对至少一个缓冲仓闸板设定至少一个预设载重量;实时检测所述定量仓内物料的第一反馈重量并依次与各预设载重量比较,当所述第一反馈重量等于各预设载重量时,控制关闭与所述预设载重量对应的所述缓冲仓闸板直至全部关闭各缓冲仓闸板;检测当前所述定量仓内物料的第二反馈重量;控制打开所述装车楼的定量仓闸板并将所述定量仓中的物料放入火车车厢;实时检测所述定量仓内物料的第三反馈重量,当所述第三反馈重量等于预设阈值时,控制所述定量仓振动达预设时间后停止;控制关闭所述定量仓闸板;检测当前所述定量仓内物料的第四反馈重量;并且计算所述第二反馈重量和第四反馈重量之间的差值。
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