[发明专利]一种摩托车专用举升推车

摘要

本发明公开了一种摩托车专用举升推车，涉及摩托车举升推车技术领域。本发明包括举升结构、固定结构、拉手结构；举升结构包括两相互平行的滑动横杆；一滑动横杆两端铰接第一斜杆；另一滑动横杆两端铰接第二斜杆；第一斜杆与第二斜杆通过横轴连接；横轴分别与第一斜杆、第二斜杆通过轴承连接；一滑动横杆上固定安装第一伸缩装置；第一伸缩装置的输出端与另一滑动横杆铰接；固定结构包括一固定板；固定板一端面开设矩形槽道；滑动横杆上固定两万向轮。本发明通过举升结构内的第一伸缩装置的伸缩控制固定结构的升降，实现了用于摩托车固定的固定结构的升降，通过第一伸缩装置的输出端与滑动横杆铰接，更加省力，提高举升结构的稳定性。

主权项

1.一种摩托车专用举升推车，其特征在于,包括举升结构(1)、固定结构(2)、拉手结构(3)；所述举升结构(1)包括两相互平行的滑动横杆(11)；一所述滑动横杆(11)两端铰接第一斜杆(12)；另一所述滑动横杆(11)两端铰接第二斜杆(13)；所述第一斜杆(12)与第二斜杆(13)通过横轴(14)连接；所述横轴(14)分别与第一斜杆(12)、第二斜杆(13)通过轴承连接；一所述滑动横杆(11)上固定安装第一伸缩装置(15)；所述伸缩装置(15)的输出端与另一滑动横杆(11)铰接；所述固定结构(2)包括一固定板(21)；所述第一斜杆(12)的一端与固定板(21)一表面铰接；所述第二斜杆(12)的一端与固定板(21)的一表面铰接；所述固定板(21)一端面开设矩形槽道(22)；所述矩形槽道(22)两端设置有斜坡(23)；所述斜坡(23)上开设矩形槽(24)；所述矩形槽(24)内安装第二伸缩装置(25)；所述斜坡(23)上铰接一夹持板(26)；所述第二伸缩装置(25)的输出端与夹持板(26)一表面铰接；所述拉手结构(3)包括两相互平行的折形板(31)；所述折形板(31)一端与滑动横杆(11)固定连接；两所述折形板(31)另一端通过连接杆(32)连接；所述滑动横杆(11)上固定两万向轮(4)。