[发明专利]汽车热泵空调系统及汽车热泵空调总成在审
| 申请号： | 201810443778.8 | 申请日： | 2018-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN108859654A | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 陆群;马帅 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人： | 刘翔 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种汽车热泵空调系统及汽车热泵空调总成。该系统包括：依次相连并形成回路的压缩机、冷凝器和用于对乘员舱进行制冷或制热的蒸发器；其中，压缩机的输出端设有输出三通阀，其第一出口与冷凝器的第一输送端相连通，输出三通阀的第二出口与蒸发器的第三输送端相连通；压缩机的输入端设有输入三通阀，其第一进口与蒸发器的第三输送端相连通，输入三通阀的第二进口与冷凝器的第一输送端相连通。本发明通过压缩机的输入端设置的输入三通阀和压缩机的输出端设置的输出三通阀，改变了空调系统的管路，在不改变压缩机的正常工作以及其他汽车部件的情况下，以使在制热工况时蒸发器内的冷媒冷凝放热，通过该系统实现乘员舱内升温制热的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 三通阀 压缩机 蒸发器 连通 冷凝器 热泵空调系统 热泵空调 乘员舱 输出端 汽车 输出 制热 输入端设置 空调系统 冷媒冷凝 汽车部件 系统实现 依次相连 制热工况 输入端 总成本 放热 进口 制冷 出口 | ||
【主权项】：
1.一种汽车热泵空调系统，其特征在于，包括：依次相连并形成回路的压缩机（11）、冷凝器（12）和用于对乘员舱进行制冷或制热的蒸发器（13）；其中，所述压缩机（11）的输出端（a）设有输出三通阀（14），其第一出口（d）与所述冷凝器（12）的第一输送端（f）相连通，所述输出三通阀（14）的第二出口（e）与所述蒸发器（13）的第三输送端（h）相连通；所述压缩机（11）的输入端（b）设有输入三通阀（15），其第一进口（j）与所述蒸发器（13）的第三输送端（h）相连通，所述输入三通阀（15）的第二进口（k）与所述冷凝器（12）的第一输送端（f）相连通；在乘员舱制冷工况时所述压缩机（11）输出的高温高压冷媒蒸汽流动至所述冷凝器（12）的第一输送端（f），以使所述冷凝器（12）输出的冷媒液体在所述蒸发器（13）内吸热，并循环流动至所述压缩机（11）内；在乘员舱制热工况时所述压缩机（11）输出的高温高压冷媒蒸汽流动至所述蒸发器（13）的第三输送端（h），以使高温高压冷媒蒸汽在所述蒸发器（13）内放热，并在所述冷凝器（12）吸热后循环流动至所述压缩机（11）内。
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