[发明专利]一种带刹车系统的行车

摘要

一种带刹车系统的行车，主要包括第一夹板、第二夹板、两个从动轮、两个主动轮、动力装置以及轿厢，轿厢通过轴连的方式挂在行车下方，动力装置驱动主动轮带动从动轮使行车在轨道上行驶，所述的从动轮安置在第一夹板上，所述的主动轮和动力装置安置在第二夹板上；增加了一个夹紧轮，使行车在上坡或下坡时，夹紧轮能够使行车的两个从动轮和两个主动轮都压紧在轨道上，使行车行驶更为平稳；轿厢通过轴连的方式挂在行车下方，当行车上坡或下坡时，轿厢能够自动调整为与地面保持平行。

主权项

1.一种带刹车系统的行车，主要包括第一夹板(1)、第二夹板(2)、两个从动轮(3)、两个主动轮(4)、动力装置(8)以及轿厢，轿厢通过轴连的方式挂在行车下方，动力装置驱动主动轮(4)带动从动轮(3)使行车在轨道上行驶，所述的从动轮安置在第一夹板上，所述的主动轮和动力装置安置在第二夹板上，所述的行车还包括刹车系统(9)，其特征在于：刹车系统又包括减速电机(91)、减速轴套(92)、减速螺丝(93)以及减速刹车片(94)，减速电机被固定在第一夹板朝外的壁面上，减速电机的输出轴为六角体，减速电机的输出轴插进减速轴套(92)里，两者形成嵌套配合，在减速轴套上设有带内螺纹的减速轴套孔，减速螺丝旋拧进入减速轴套孔，减速螺丝的末端抵紧减速电机输出轴；所述的减速刹车片(94)的侧壁中心设有向外突出的刹车轴(95)，刹车轴(95)远离减速刹车片的末端为与减速轴套的通孔配套的六角形，在刹车轴远离减速刹车片的末端与减速刹车片之间的刹车轴上设有外螺纹，在第一夹板上设有带内螺纹的刹车轴孔，刹车轴(95)从第一夹板和第二夹板之间旋拧进入第一夹板上的刹车轴孔，使刹车轴的六角形末端进入减速轴套(92)，当减速电机(91)正转或反转，就会通过输出轴带动减速轴套正转或反转，减速轴套再通过刹车轴带动减速刹车片正转或反转，当减速刹车片正转，就会向远离第一夹板的方向移动，从而抵到与其紧邻的从动轮的侧壁上，使这个从动轮受到阻力而减速，从而实现刹车；当减速刹车片反转，就会向第一夹板的方向移动，从而离开与其紧邻的从动轮，实现减速刹车片的复位。