[发明专利]一种轨道车辆用新型头罩装置有效
| 申请号: | 201810359305.X | 申请日: | 2018-04-20 |
| 公开(公告)号: | CN108407830B | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
| 发明(设计)人: | 王浩;聂长海;蔡亦文 | 申请(专利权)人: | 青岛欧特美交通装备有限公司 |
| 主分类号: | B61D17/00 | 分类号: | B61D17/00 |
| 代理公司: | 青岛高晓专利事务所(普通合伙) 37104 | 代理人: | 白莹;于正河 |
| 地址: | 266061 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本发明属于轨道交通设备技术领域,具体涉及一种轨道车辆用新型头罩装置,主体结构包括面层和里层,采用新的纤维编织工艺、分区域差异化铺层结构设计、功能性铺层优化方案,通过复合成型工艺将各铺层结构复合为整体结构,在保证空间和美观性的前提下,利用计算机进行流场模拟,最大限度的降低了风阻系数,将冲击力有效的导引到周围,避免发生正面法向冲击,提升了安全性,在铺层纤维束编织方式和铺层设计方式的研究过程中,引入了FEA辅助设计方案,对纤维束编织产品强度,纤维孔隙间树脂的流动性进行大量模拟,最终实现车辆以160‑220km/h的速度或更高速度运行时,具有优良的抗冲击性能、轻量化、隔音和隔热特性的目的。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 新型 头罩 装置 | ||
【主权项】:
1.一种轨道车辆用新型头罩装置,其特征在于主体结构包括面层和里层;外露可见的一面为面层,与车头接触的一面为里层,面层与里层复合连接成为整体结构;面层的主体结构包括抗冲击层和导流层,面层的正面迎风部分为抗冲击层,面层的顶侧面和左右两侧面迎风部分为导流层,抗冲击层和导流层的主体结构相同,均包括编织层、混编层、复合层和缓冲层;编织层、混编层、复合层和缓冲层由外至内依次排布,编织层与混编层复合连接,混编层与复合层复合连接,复合层与缓冲层复合连接;里层的主体结构包括增强复合层和粘接层;增强复合层在上,粘接层在下,增强复合层与粘接层复合连接。
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