[发明专利]悬挂式磁浮车辆及轨道系统有效
| 申请号： | 201810357608.8 | 申请日： | 2018-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN108621857B | 公开（公告）日： | 2023-06-23 |
| 发明（设计）人： | 翟婉明;赵春发;陈志辉;冯洋 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B60L13/04 | 分类号： | B60L13/04;B61B3/00;B61B13/08;E01B25/22;E01B25/24;E01B25/30;E01B25/32 |
| 代理公司： | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人： | 张辉 |
| 地址： | 610031 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种悬挂式磁浮车辆及轨道系统，其悬浮架放置于底部开口的箱型轨道梁内部，车体通过悬吊装置运行于轨道梁下方；箱型轨道梁由立柱支撑，底板外侧设有“F”形轨道，内侧设有感应板；悬浮侧架底部固定有“U”形悬浮电磁铁，内侧上表面固定有短定子；左右悬浮侧架上方设有摇枕横向安装抗侧滚梁，摇枕与悬浮侧架之间设置有二系悬挂装置。本发明中车辆与轨道之间无直接机械接触，采用直线电机牵引车辆前进，因此，车辆运行平稳性好，振动与噪声小，爬坡及曲线通过能力强。此外，轨道梁桥墩占地量小且系统路权独立，选线灵活，可降低工程建造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 悬挂 式磁浮 车辆 轨道 系统 | ||
【主权项】：
1.一种悬挂式磁浮车辆及轨道系统，其特征在于，包括轨道梁结构(1)、悬浮架(2)和车体(3)；所述轨道梁结构(1)具体为：包括底部开口的箱型轨道梁(101)，所述箱型轨道梁(101)由钢制立柱(102)支撑，在所述箱型轨道梁(101)的底部外侧左右两边固定有“F”形导轨(103)，在所述箱型轨道梁(101)的底部内侧左右两边固定有直线电机感应板(104)；所述悬浮架(2)设置于箱型轨道梁(101)内部；所述悬浮架(2)具体结构为：包括左右对称布置的两条悬浮侧架(201)，所述悬浮侧架(201)位于箱型轨道梁(101)的内部，在悬浮侧架(201)的底部固定有“U”形悬浮电磁铁(202)，且所述“U”形悬浮电磁铁(202)位于“F”形导轨(103)下方；悬浮侧架(201)内侧的上表面设置有直线电机短定子(207)，所述短定子(207)位于感应板(104)上方；“U”形悬浮电磁铁(202)两端均安装有间隙传感器和加速度传感器，电磁悬浮控制器设置于车体(3)的顶部；悬浮侧架(201)的上方设有摇枕(203)，左右悬浮侧架(201)都通过二系悬挂装置(211)连接到所述摇枕(203)；所述悬浮侧架(201)与摇枕(203)之间设有牵引拉杆(204)；悬吊装置(206)的顶部铰接在摇枕(203)中部，底部悬挂有车体(3)。
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