[发明专利]一种下水驳船摇臂自动回位作业方法有效
| 申请号: | 201810350827.3 | 申请日: | 2018-04-18 |
| 公开(公告)号: | CN108502115B | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
| 发明(设计)人: | 房双梅;吴红英;张艳艳;高明月;滕飞 | 申请(专利权)人: | 陈群 |
| 主分类号: | B63B35/30 | 分类号: | B63B35/30 |
| 代理公司: | 福州旭辰知识产权代理事务所(普通合伙) 35233 | 代理人: | 程春宝 |
| 地址: | 350200 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | 本发明涉及船舶装置技术领域,具体涉及一种下水驳船摇臂自动回位作业方法,在下水驳船摇臂翻转完成下水作业,导管架脱离下水驳船摇臂落入水中之后,下水驳船摇臂在下水驳船的尾倾恢复力矩、水的浮力力矩、扭簧的拉力力矩、氦气的升力及下水驳船摇臂自身重量力矩的作用下,自动发生翻转并恢复至下水作业前的水平状态,不需要额外对下水驳船摇臂施加外力即可自动恢复水平状态,无需外部施工条件,操作简便、效率高,且扭簧和氦气的引入,以及第一防碰垫、第二防碰垫的设置,可以减小在下水作业和下水驳船摇臂回位过程中对下水驳船的抨击,延长了转轴的使用寿命,进而在一定程度上节约了成本。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 下水 驳船 摇臂 自动 作业 方法 | ||
【主权项】:
1.一种下水驳船摇臂自动回位作业方法,其特征在于,包括以下步骤:1)下水驳船摇臂通过转轴和与之配合的半圆底座与下水驳船的船尾铰接,所述转轴通过连接件安装在下水驳船摇臂底部中间,所述半圆底座安装在所述下水驳船尾部,所述转轴与所述半圆底座相匹配,所述下水驳船摇臂可绕转轴旋转,所述下水驳船摇臂的前端与所述下水驳船尾部用于输送导管架的滑道抵接,所述下水驳船摇臂上设有与所述滑道对接的滑轨,所述下水驳船摇臂为全封闭密封结构且内部充满氦气,在所述下水驳船摇臂的右侧顶部设有用于充放气的气阀,所述气阀与所述下水驳船摇臂密封连接,所述下水驳船的尾部的后侧设置有用于防止所述下水驳船摇臂磕碰所述下水驳船船体的防撞装置,所述转轴处设置有扭簧,所述扭簧的两侧分别连接所述水下驳船摇臂转轴的连接件右下侧和所述下水驳船尾部上侧,所述扭簧下水作业前处于压缩状态,所述扭簧在所述下水驳船摇臂右端下侧与所述下水驳船尾部上端面呈45°夹角时为初始状态;2)所述导管架沿所述下水驳船尾部的滑道滑行至所述下水驳船摇臂右端上部,并继续沿所述下水驳船摇臂上的滑轨向后滑行,当所述导管架滑行至所述下水驳船摇臂的中部附近时,在所述导管架重力和所述下水驳船摇臂自身重力的作用下,所述下水驳船摇臂便会绕着转轴旋转,进而带动所述导管架翻转;3)所述导管架脱离所述下水驳船摇臂并落入水中,所述下水驳船摇臂继续旋转直至触碰所述防撞装置,所述下水驳船的尾部在下水作业过程中会出现尾倾现象,由于所述下水驳船摇臂为全封闭密封结构且内部充满氦气,在导管架脱离以后,在海水的阻力、海水提供的浮力力矩、氦气提供的升力和扭簧的拉力力矩作用下,所述下水驳船摇臂旋转的速度会渐渐变慢,直至停止旋转;4)所述下水驳船恢复平衡,所述尾倾现象消失,所述尾倾现象消失的过程中产生的恢复力矩、海水对所述下水驳船摇臂产生的浮力力矩、氦气产生的升力以及扭簧的拉力力矩对所述下水驳船摇臂施加一向上的作用力,促使所述下水驳船摇臂绕着所述转轴反向旋转,由于所述下水驳船摇臂为全封闭密封结构且内部充满氦气,海水会对其产生巨大的浮力力矩,而氦气则会对其产生巨大的升力,从而利于所述下水驳船摇臂反向旋转;5)所述下水驳船摇臂在尾倾恢复力矩、浮力力矩和扭簧的拉力力矩的作用下向上旋转一定角度后,所述下水驳船摇臂的重心位置转移至所述转轴的右侧,所述下水驳船摇臂在自身重力、扭簧的拉力和旋转惯性的作用下继续旋转;6)所述下水驳船摇臂继续旋转一定角度后,所述扭簧的拉力力矩变成阻力力矩,在所述扭簧的阻力力矩和氦气提供的升力的作用下,所述下水驳船摇臂的旋转速渐渐变慢,直至恢复至下水作业前的水平状态。
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